[实用新型]磁力发动机有效
申请号: | 201020294170.2 | 申请日: | 2010-08-17 |
公开(公告)号: | CN201887704U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 朝鲁蒙 | 申请(专利权)人: | 朝鲁蒙 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 赤峰市专利事务所 15103 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 025558 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁力 发动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机,特别涉及一种利用磁铁同性相斥异性相吸原理的磁力发动机。
背景技术
由于能源日益紧张,利用不能再生的汽油、柴油等作为能源的发动机必将被市场淘汰,传统用电发动机的转化率低,功率小,不适合多需求的行业领域,而目前市场上的磁力发动机大多结构复杂,成本高,因此急需一种结构简单、成本低、效率高的磁力发动机。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,并提供一种结构简单、成本低、效率高的磁力发动机。
本实用新型的技术方案如下:
磁力发动机,由直流电源、磁铁、滑板、曲轴、连杆、固定铁板、线圈等组成,滑板上有凹槽,固定铁板一端缠绕线圈,另一端穿过凹槽固定在滑板上,线圈与直流电源连接,固定铁板将滑板隔成三部分,每部分放一块条形磁铁,其中两块磁铁通过连杆与曲轴相连,另一块磁铁固定在滑板的一侧,曲轴一侧有带轮,另一侧有飞轮,飞轮与外部起动机上的伸缩齿轮啮合。
所述磁铁和滑板间设有轴承。
所述磁铁和固定铁板间有3毫米空隙。
所述带轮可连接发电机。
本实用新型的优点在于:1、由于不用使用汽油、柴油等原料,能达到环保要求,无尾气排放;2、结构简单,成本低,适合推广使用。
附图说明 图1是本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1可以看到本实用新型的结构,磁力发动机,由直流电源、磁铁8、9和10、滑板3、曲轴1、连杆11、固定铁板4和6、线圈5和7等组成,滑板3上有凹槽,固定铁板4一端缠绕线圈5,另一端穿过凹槽固定在滑板3上,固定铁板6一端缠绕线圈7,另一端穿过凹槽固定在滑板3上,线圈5和7与直流电源连接,固定铁板4和6将滑板隔成三部分,每个部分放一块条形磁铁8、9和10,其中磁铁9和10通过连杆11与曲轴1相连,磁铁8固定在滑板3的一侧,曲轴1一侧有带轮2,另一侧有飞轮12,飞轮12与外部起动机上的伸缩齿轮啮合。
所述磁铁9和10和滑板3间设有轴承。
所述磁铁8和固定铁板6之间有3毫米空隙。
所述带轮2可连接发电机。
工作时,线圈5通电时使固定铁板4产生磁性,固定铁板4上端与条形磁铁8和9靠近的一端磁极相同,在斥力的作用下,磁铁8和9远离铁板4运动,带动曲轴1转动,曲轴1转到1800时,接通外部起动机的电源,外部起动机上的伸缩齿轮与飞轮12啮合,从而带动飞轮转动,协助整个装置启动,随后可移走外部起动机,另一方面,飞轮12也可对整个装置起到平衡作用。线圈5断电时,铁板4吸磁铁8和9,同时线圈7通电,磁铁10产生的排斥力推动磁铁9回原位,曲轴1刚好转动一周。在实际使用时,控制直流电源反复对线圈5和7通断电,线圈5通电时线圈7断电,线圈5断电时线圈7通电,即可使曲轴1往复运动。
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