[实用新型]一种具有剪刀门的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车改装设备领域，更具体地说，涉及一种具有剪刀门的汽车。

背景技术

汽车改装(Car Mdification)是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。而剪刀式车门的改装为车身改装一种，是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物。

目前，汽车改装剪刀门时，所使用的铰链是纯机械式铰链，只能将铰链焊接于车身侧围、和车门上。并且由于剪刀门采用的是纯机械式铰链，因此在开启车门时都靠手动的，而在改装剪刀门时，开、关车门的动作需要分成两步实施，这样不但十分费力，而且在关车门时容易导致车门未关严的现象发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有自动开闭功能的剪刀门及汽车，以提高剪刀门开启时的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有剪刀门的汽车，包括车身和车门，所述车身上设置有可容纳所述车门的侧围，还设置有铰链、第一气缸和控制部件，所述铰链包括铰链活动页和铰链固定页，所述铰链固定页固定在所述侧围上，所述铰链活动页安装在所述车门上，所述铰链活动页可相对于所述铰链固定页作轴向旋转和径向旋转；所述第一气缸一端安装在所述铰链固定页上，另一端安装在所述铰链活动页上；所述控制部件，用于控制所述气缸作伸缩运动。

优选的，在上述具有剪刀门的汽车中，还设置有一端与所述车身相连，一端与所述铰链活动页相连的第二气缸，所述第二气缸在所述控制部件的控制下作伸缩运动。

优选的，在上述具有剪刀门的汽车中，所述车身上设置有可容纳所述第二气缸的长条孔。

优选的，在上述具有剪刀门的汽车中，所述第一气缸的两端通过万向节机构分别与所述铰链活动页和铰链固定页相连。

优选的，在上述具有剪刀门的汽车中，所述第二气缸的两端通过万向节机构分别与所述铰链活动页和车身相连。

从上述技术方案可以看出，本实用新型实施例中通过铰链将车门安装在车身上，铰链上安装有气缸，通过控制部件控制气缸的伸缩运动就可以实现剪刀门的开启动作，由于该结构是通过气缸来实现开启和关闭动作，所以动作比较可靠，提高剪刀车门开启和关闭时的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中提供的具有剪刀门汽车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的具有剪刀门汽车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例二提供的具有剪刀门汽车的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的具有剪刀门汽车第一开启动作时的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的具有剪刀门汽车第二开启动作时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种具有剪刀门汽车，以提高剪刀门开启时的安全性。

请参照图1和图2，图1为本实用新型实施例中提供的具有剪刀门汽车的结构示意图；图2为本实用新型实施例一提供的具有剪刀门的汽车的结构示意图。(该具有剪刀门的汽车，包括车身1和车门3，所述车身1上设置有可容纳所述车门的侧围2，还设置有铰链(图中未标注)、第一气缸6和控制部件(图中未标注)，所述控制部件用于控制第一气缸6作伸缩运动。

其中，铰链包括：铰链活动页42和铰链固定页41，铰链固定页41用于安装在在车身1上的侧围2上，铰链活动页42用于安装车门3，车门3在铰链活动页42的带动下，可以围绕铰链固定页41轴向旋转和径向旋转。

第一气缸6一端安装在所述铰链固定页41上，另一端安装在所述铰链活动页42上，第一气缸6在控制部件的控制下控制通过伸缩运动，将所述车门向上打开，呈剪刀状。