[实用新型]车辆用后灯结合装置

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种车辆用后灯结合装置，特别是关于一种可提升结合结构稳定性的车辆用后灯结合装置。 

【背景技术】

请参阅图7所示，现有车辆用后灯是组立于车架90上，且车架90上方的固定横片91可提供一扶手92组设，以及车架90下方提供一挡泥板93锁设，其中，现有车辆用后灯包含有一灯座94及一灯罩95，该灯座94是以两侧锁设于车架90上，该灯罩95是罩合于该灯座94上，上述之扶手92靠置并以螺丝锁设于车辆用后灯上，挡泥板93顶靠于车辆用后灯的灯罩95下方，以及车辆用后灯两侧可分别提供一车体盖以螺丝锁固。 

上述中，借由螺丝将车体盖、扶手92锁设固定的方式，造成螺丝外露而影响外形美观，另外，现有车辆用后灯的重量造成组装于车架90后产生下沉的情形，导致车辆用后灯与扶手92之间产生间隙，所以需要于车辆用后灯与扶手92之间加装一垫片96(如图8所示)，以克服车辆用后灯与扶手92之间的间隙，但车辆用后灯锁付于车架90上，与扶手92、挡泥板93之间的仅相互靠置，加上车辆用后灯的重量影响，造成车辆用后灯与扶手92、挡泥板93之间仍会产生间隙，所以现有车辆用后灯具有结合结构稳定性不佳的问题。 

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆用后灯结合装置，希借此设计，改善现有车辆用后灯具有结合结构稳定性不佳的问题。 

为达成前揭目的，本实用新型所设计的车辆用后灯结合装置，其是设于车辆用后灯上，并该车辆用后灯结合装置可连接车架、车体盖与挡泥板，其中，该车辆用后灯结合装置包含有数个卡接部、数个固定耳及支撑 部，这些卡接部一体成型于该车辆用后灯上，并分布于该车辆用后灯外缘，这些卡接部形成提供车体盖与挡泥板伸入的卡槽，这些固定耳可借锁固件而连接车架、挡泥板，并一体成型地分布于该车辆用后灯外缘，这些支撑部位于车辆用后灯后侧的上半部，且配合对位于车架的固定横片外侧的支撑片。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：该车辆用后灯包含有一灯座及一罩合于该灯座的灯罩，这些卡接部一体成型于该灯座上，并分布于该灯座外缘，这些固定耳一体成型地分布于该灯座外缘，这些支撑部位于灯座后侧的上半部。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：该车辆用后灯的灯罩设有一邻近灯座的开口，且近开口处的灯罩朝灯座内倾斜，于灯罩与车体盖之间形成足够卡接部与车体盖组接的空间。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：该车辆用后灯包含有一灯座及一罩合于该灯座的灯罩，这些卡接部一体成型于该灯罩上，并分布于该灯罩外缘。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：所述的卡接部包含有一连接该车辆用后灯的抵靠段及一连接抵靠段的导引段，该导引段的自由端处设有一切面，使卡槽自该切面朝抵靠段渐缩。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：这些固定耳位于该车辆用后灯的两侧边及下缘，且皆设有一锁固孔。 

所述的车辆用后灯结合装置，其特征在于：车架的固定横片外侧的支撑片上设有一对位部，配合之支撑部上设有对应对位部之组接部。 

据上所述，本实用新型车辆用后灯结合装置利用该些卡接部的卡槽提供车体盖与挡泥板伸入并结合，另该些固定耳可借由锁固件而稳固地连接车架、挡泥板，以及搭配该些支撑部与车架之支撑片的配合对位关系，可提升车辆用后灯结合于车架上的稳定性，且无锁固用螺丝外露并影响外观的问题，所以该车辆用后灯结合装置可以增加车辆用后灯与车架、车体盖之间的结合强度，进而避免车辆用后灯与扶手、挡泥板之间产生间隙。 

【附图说明】

图1：为本实用新型车辆用后灯结合装置之一较佳实施例之平面示意图。 

图2：为本实用新型车辆用后灯结合装置之一较佳实施例之使用状态侧视剖面示意图。 

图3：为图2之局部放大示意图。 

图4：为本实用新型车辆用后灯结合装置之一较佳实施例之后视立体示意图。 

图5：为本实用新型车辆用后灯结合装置之一较佳实施例之支撑部对位关系示意图。 

图6：为本实用新型车辆用后灯结合装置之一较佳实施例之另一局部组合剖视示意图。 

图7：为现有车辆用后灯之立体组合示意图。 

图8：为现有车辆用后灯之后视平面示意图。 

10 卡接部                11 卡槽 

12 抵靠段                13 导引段 

14 切面                  20 固定耳