[实用新型]数控车铣复合机的可升降Y轴动力刀架装置有效
申请号: | 201020295245.9 | 申请日: | 2010-08-17 |
公开(公告)号: | CN201760749U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 周沃强;萧耀荣;罗锦伟 | 申请(专利权)人: | 佛山市圣特斯数控设备有限公司 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23Q1/25;B23Q1/46 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘孟斌 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 复合机 升降 动力 刀架 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及数控车铣复合机领域,尤其是一种数控车铣复合机的可升降Y轴动力刀架装置。
背景技术
现有的数控车铣复合机,其功能多样,但结构复杂,加工精度难以保证,其Y轴刀架装置也同样存在以下不足之处:(1)刀架装置结构单一,不能同时装设多种不同形状的刀具,且Y轴上、下升降采用手动或普通电机调节,调节精度低,不能满足特定工件的加工要求,在一定程度上也制约了刀具对特殊形状加工要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足之处,而提供一种结构合理、采用伺服电机调节Y轴升降,加工精度高,且可同时安装多种刀具以及动力头的数控车铣复合机的可升降Y轴动力刀架装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
数控车铣复合机的可升降Y轴动力刀架装置,包括机身和机座,机座两侧设有导轨,对应导轨的机身底部装有滑块,机身通过滑块坐于机座两侧导轨上,其特征是,所述机身上一侧固定安装有纵向丝杆轴,丝杆轴上套设有可沿丝杆轴上、下滑动的螺母座,螺母座上设有连接板,连接板上分别安装有动力头以及刀架座,所述机身另一侧安装有配重箱体,机身顶部通过承托板固定有滑轮支架,滑轮支架前、后端装设有滑轮,连接板顶端设有吊钩体,配重箱体通过链条先后搭接两滑轮与吊钩体连接,所述丝杆轴与配重箱体之间的机身上还固定有驱动电机,驱动电机的输出轴通过皮带与丝杆轴顶端驱接。采用该结构的数控车铣复合机Y轴动力刀架装置,带动力头以及刀架座的连接板装设于机身的纵向丝杆轴上,通过伺服电机对丝杆进行驱动,从而使动力头以及刀架座根据实际加工需要进行上、下升降操作,纵向丝杆轴还配合配重箱体进行静止状态下的配重稳定作用,使整个Y轴动力刀架装置具有稳定、噪音小、加工精度高的特点。
所述连接板两侧呈纵向安装有滑轨,对应滑轨的机身上固定有滑座,连接板通过滑轨沿滑座上、下滑动,使Y轴的动力头以及刀架座上、下升降更平稳、更线性。
所述靠近顶端的丝杆轴上设有丝杆轴承座,丝杆轴承座上连接有与丝杆轴连接的轴承压盖,轴承压盖下方的丝杆轴承座内的丝杆轴上套装有高精度的丝杆轴承,丝杆轴顶端穿过轴承压盖延伸出机身外并装有皮带轮,驱动电机通过安装板与机身连接,其输出轴通过皮带与丝杆轴顶端的皮带轮驱接。
所述机座一侧安装有电机,电机输出轴上驱接有丝杆一端,丝杆上安装有滑动托板,滑动托板与机身底部连接。
所述丝杆另一端的机座上固定有轴承座,轴承座内安装有轴承并通过轴承压盖压紧,丝杆末端与轴承压盖连接。
所述连接板上分别安装有至少两个动力头以及刀架座。
本实用新型的有益效果是:
(1)、采用该结构的数控车铣复合机Y轴动力刀架装置,带动力头以及刀架座的连接板装设于机身的纵向丝杆轴上,通过伺服电机对丝杆进行驱动,从而使动力头以及刀架座根据实际加工需要进行上、下升降操作,纵向丝杆轴还配合配重箱体进行静止状态下的配重稳定作用,使整个Y轴动力刀架装置具有稳定、噪音小、加工精度高的特点。
(2)、采用该结构的数控车铣复合机Y轴动力刀架装置,连接板通过滑轨沿滑座上、下滑动,使Y轴的动力头以及刀架座上、下升降更平稳、更线性。
(3)、采用该结构的数控车铣复合机Y轴动力刀架装置,连接板上安装有多个动力头以及刀架座,可同时安装加工不同形状的刀具,节省换刀时间,配合稳定的升降装置,实现工件端面、侧面复杂的车削、侧面铣削、侧面钻孔、攻牙的等特定形状的加工。
附图说明
图1是数控车铣复合机的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型去除部分零件后的结构示意图;
图4是本实用新型去除部分零件后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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