[实用新型]折腰式助力转向前后驱动方拖无效

专利信息
申请号: 201020295300.4 申请日: 2010-08-17
公开(公告)号: CN201800762U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 蒋平荣;龚天赐 申请(专利权)人: 蒋平荣
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06;B60P1/16
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人: 廖世传
地址: 541213 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 折腰 助力 转向 前后 驱动
【说明书】:

(一)技术领域:

实用新型涉及拖拉机系列,具体是一种折腰式助力转向前后驱动方拖。

(二)背景技术:

现用的折腰式前后驱动方拖都采用普通机械转向机转动方向,当这种方拖载重时,机械转向机转动就会吃力,究其原因是由于折腰式前后驱动方拖没有横拉杆,只用直拉杆直接拉动机头进行转向,在使用后驱动时,推力把前驱的插速器顶住,机械转向机变得不太灵活,要用很大的力气才能转向。特别是在山区恶劣的工作环境下,折腰式前后驱动方拖重载货物上下坡,由于机械转向机转动不灵活,不仅消耗驾驶员大量体力,还很容易造成事故,危及人员的生命安全。

(三)实用新型内容:

针对传统折腰式前后驱动方拖的不足之处,本实用新型的目的是提供一种转向轻松灵活、性能安全可靠的折腰式助力转向前后驱动方拖。

能够实现上述目的的折腰式助力转向前后驱动方拖,包括动力系统、斗箱翻斗用液压系统和转向机,斗箱翻斗用液压系统包括设置在油路中的翻斗用液压油箱和翻斗用液压油泵,翻斗用液压油泵通过皮带由动力系统的柴油机驱动,所不同的是所述转向机采用液压助力转向机,并相应配置有对液压助力转向机提供液压动力的转向用液压动力系统。

为节省配置,所述转向用液压动力系统可以与斗箱翻斗用液压系统共用一个油路,只不过还需在翻斗用液压油泵的供油管路上增设分流阀,分流阀引出另一供油管路连接液压助力转向机。

当然,所述转向用液压动力系统也可以设置成独立的油路,包括有设置在油路中的转向用液压油箱和转向用液压油泵,所述转向用液压油泵的驱动仍然是由动力系统的柴油机通过皮带传动完成。

本实用新型的优点:

本实用新型折腰式助力转向前后驱动方拖采用液压驱动转向机,解决了原机型同时使用四轮驱动时,转向重和不灵活的缺点,实现操纵方向的轻便、灵活和安全。

(四)附图说明:

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图号标识:1、翻斗用液压油箱;2、翻斗用液压油泵;3、柴油机;4、液压助力转向机;5、分流阀。

(五)具体实施方式:

本实用新型折腰式助力转向前后驱动方拖涉及对传统机型的改造。

传统机型包括动力系统、翻斗用液压系统和机械转向机,动力系统的柴油机3固定在方拖的机头上,翻斗用液压系统包括设置在油路中的翻斗用液压油箱1和翻斗用液压油泵2,翻斗用液压油泵2用螺栓固定在柴油机3的机架上,翻斗用液压油泵2的驱动为动力系统的柴油机3,柴油机3通过皮带连接翻斗用液压油泵2,翻斗用液压油箱1的出油口连接翻斗用液压油泵2的进油口,翻斗用液压油泵2的出油口经供油管路连接翻斗机构,如图1所示。

本实用新型折腰式助力转向前后驱动方拖对传统机型的改造体现在用液压助力转向机4(现有技术)取代机械转向机,同时设置转向用液压动力系统。

所述转向用液压动力系统是在原有翻斗用液压系统中,增加一个分流阀5,该分流阀5设置在翻斗用液压油泵2的供油管路上,通过分流阀5分出另一供油管路连接液压助力转向机,如图1所示。

工作时,翻斗用液压油泵2吸取翻斗用液压油箱1中的液压油,通过分流阀5将液压油分配给液压助力转向机4和翻斗机构,从而达到二合一的使用效果。

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