[实用新型]加热式脱硝装置有效
申请号: | 201020295562.0 | 申请日: | 2010-08-17 |
公开(公告)号: | CN201776085U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 王德荣 | 申请(专利权)人: | 王德荣 |
主分类号: | B01D53/88 | 分类号: | B01D53/88;B01D53/90;B01D53/56 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 式脱硝 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种烟气脱硝装置。
背景技术:
我国是以煤、油为主要能耗的大国,在动力燃料中,含硫量属于高、中档的煤、油占有相当的比例。在燃烧中不仅产生了大量的硫氧化物,还有更多的氮氧化物,这给国民经济带来巨大的经济损失,也严重破坏了人类赖以生存的环境,其一是氮氧化物严重破坏大气臭氧层,其二为氮氮化物与人的红血球亲和力超过一氧化碳1000倍,其三是酸雨危害农作物的生长。所以脱硝的任务艰巨、迫在眉睫。
按照烟气排放流程划分,烟气脱硝也可分为内处理和尾气处理。尾气处理火电厂锅炉燃烧烟气中的氮氧化物用的催化剂有非选择性催化还原催化剂(NSCR)和选择性催化还原催化剂(SCR)两种。90%的脱硝都是用选择性催化还原催化剂(SCR),原因是其脱硝率高。但是目前为了满足其反应温度的要求,一般置于脱硫塔前,其安装、制作尤为不便,也大大提高了安装费用和成本。
行业内都试图将催化剂放到湿法脱硫后,但由于温度低,催化剂活性达不到反应要求而停滞。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、使用方便、成本低、工作性能好的加热式脱硝装置。
本实用新型的技术解决方案是:
一种加热式脱硝装置,其特征是:包括壳体,壳体中设置换热管,换热管上设置翅片,在换热管及翅片外表面设置催化剂涂布层,换热管的管程与管程进、出口连通,换热管外的壳程与壳体上设置的烟气进、出口连通。
本实用新型结构合理、成本低、工作性能好。使用时,可将需脱硝的高温烟气先通过管程对脱硝装置加热,然后烟气再进入壳程,与催化剂反应进行脱硝。
本实用新型的有益效果在于:
1.能源再利用,用气体的余热加热。
2.换热器用不锈钢翅片制成,保证其换热效率。
3.换热器表面用不锈钢翅片制作而成,缩小了换热器的体积。
4.将催化剂和换热器合二为一,简化了设备和安装工作。
5.设备上装有冲洗、清理装置,当发现堵塞和换热效率降低时可以及时清洗。
6.经过加热的催化剂表面活性更好,使得烟气中NOX和尿素的反应更充分、更完全。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式:
一种加热式脱硝装置,包括壳体1,壳体中设置换热管2,换热管上设置翅片,在换热管及翅片外表面设置催化剂涂布层,换热管的管程与管程进、出口3、4连通,换热管外的壳程与壳体上设置的烟气进、出口5、6连通。
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