[实用新型]煤矿岩石上山导向滑轮运输装置无效

专利信息
申请号: 201020296941.1 申请日: 2010-08-19
公开(公告)号: CN201703948U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 杨青松 申请(专利权)人: 永城煤电控股集团有限公司
主分类号: B66B15/00 分类号: B66B15/00
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 陈大通
地址: 476600 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 煤矿 岩石 上山 导向 滑轮 运输 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置,特别涉及一种煤矿岩石上山导向滑轮运输装置。

背景技术

目前,在煤矿上山施工巷道中使用绞车“倒拉牛”方式提升矿车(如图1所示),在这种“倒拉牛”式提升系统中,绞车钢丝绳4的一端与矿车1连接,另一端绕经耙矸机滑轮板3上的导向滑轮5后与绞车6连接,由于绞车6一般位于巷道轨道2的一侧,从导向滑轮5至绞车6的绞车钢丝绳4为斜向设置,并且绞车钢丝绳4与导向滑轮5接触时为“点”接触,这样,绞车钢丝绳4在运行过程中有以下几个方面的缺点:    

●由于“点”接触,绞车钢丝绳4易跑偏,造成绞车钢丝绳4爬绳、咬绳现象,工作人员整改起来费时费力;    

●由于巷道轨道2外侧的绞车钢丝绳4为斜向设置,与巷道轨道2方向不平行,这就会使得支撑绞车钢丝绳4的地辊7斜向安装,整个运输装置看起来很杂乱。有时为了使整个运输装置看起来很整齐就会选择不安装地辊7,这时,绞车钢丝绳4就会直接与巷道底板摩擦,严重磨损绞车钢丝绳4,使绞车钢丝绳4寿命变短,增加了生产成本。    

●由于绞车钢丝绳4与导向滑轮接触为“点”接触,会使绞车钢丝绳4受力不均、易损坏。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种运行可靠、结构整齐、使用寿命长的煤矿岩石上山导向滑轮运输装置。

本实用新型的技术方案:

一种煤矿岩石上山导向滑轮运输装置,含有矿车、滑轮板、导向滑轮、绞车钢丝绳、绞车,矿车可在巷道轨道上运动,滑轮板固定在巷道轨道的上端,绞车设置在巷道轨道的下端一侧,滑轮板上安装有导向滑轮,绞车钢丝绳的一端与矿车连接后再绕经导向滑轮后与绞车连接,在滑轮板上导向滑轮的一侧还并列设置至少一个副滑轮,绞车钢丝绳的一端与矿车连接后依次绕经导向滑轮、副滑轮后与绞车连接,从副滑轮至绞车的绞车钢丝绳与巷道轨道近似平行。

从副滑轮至绞车的绞车钢丝绳下部设置有一定个数支撑绞车钢丝绳的地辊,地辊排列的方向与巷道轨道方向近似平行。

副滑轮和导向滑轮的安装高度近似相同。

导向滑轮和副滑轮的前后设有固定夹板,固定夹板通过螺栓固定在滑轮板上,滑轮板通过螺栓固定在巷道轨道上。

副滑轮的个数为1个,或为2个,或为3个。

本实用新型的有益效果:

1.本实用新型在导向滑轮的一侧并列设置一个副滑轮,绞车钢丝绳的一端与矿车连接后分别绕经导向滑轮、副滑轮后与绞车连接,从副滑轮至绞车的绞车钢丝绳与巷道轨道近似平行,这样,绞车钢丝绳与滑轮之间为“线”接触,有效杜绝了绞车钢丝绳跑偏造成的爬绳、咬绳现象,使用起来安全效果好;同时也增加了绞车钢丝绳局部摩擦受力的面积,有利于延长钢丝绳使用寿命,使整个装置的安全性较单滑轮时大大提高。 

2.本实用新型从副滑轮至绞车的绞车钢丝绳下部设置有支撑绞车钢丝绳的地辊,地辊排列的方向与巷道轨道方向近似平行,这样不仅可减少绞车钢丝绳与巷道底板的摩擦,而且整个装置的结构整齐。

附图说明:

图1为原有煤矿岩石上山导向滑轮运输装置的结构示意图;

图2为改进后煤矿岩石上山导向滑轮运输装置的结构示意图之一;

图3为改进后煤矿岩石上山导向滑轮运输装置的结构示意图之二。

具体实施方式:

实施例一:参见图2,图中,煤矿岩石上山导向滑轮运输装置含有矿车1、滑轮板3、导向滑轮5、绞车钢丝绳4、绞车6,矿车1可在巷道轨道2上运动,滑轮板3固定在巷道轨道2的上端,绞车6设置在巷道轨道2的下端一侧,滑轮板3上安装有导向滑轮5,在滑轮板3上导向滑轮5的一侧并列设置一个副滑轮8,绞车钢丝绳4的一端与矿车1连接后依次绕经导向滑轮5、副滑轮8后与绞车1连接,从副滑轮8至绞车1的绞车钢丝绳4与巷道轨道2近似平行。

 从副滑轮8至绞车1的绞车钢丝绳4下部设置有一定个数支撑绞车钢丝绳4的地辊7,地辊7排列的方向与巷道轨道2方向近似平行。

副滑轮8和导向滑轮5的安装高度近似相同。

导向滑轮5和副滑轮8的前后设有固定夹板11,固定夹板11通过螺栓9固定在滑轮板3上,滑轮板3通过螺栓12固定在巷道轨道2上。

实施例二:参见图3,图中编号与实施例一相同的,代表的意义相同,其工作过程也基本相同,相同之处不重述,不同之处是:在导向滑轮5的一侧并列设置两个副滑轮10、8,绞车钢丝绳4的一端与矿车1连接后依次绕经导向滑轮5、副滑轮10、8后与绞车1连接,副滑轮10、8和导向滑轮5的安装高度近似相同,导向滑轮5和副滑轮10、8的前后设有固定夹板11。

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