[实用新型]一种新型的车用空调无效

专利信息
申请号: 201020297145.X 申请日: 2010-08-17
公开(公告)号: CN201856601U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 潘华;潘帮斌;张仕伟 申请(专利权)人: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F24F11/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 空调
【权利要求书】:

1.一种新型的车用空调,包括进风口总成(1)、模式风门机构(4),其特征在于:所述的进风总成(1)连接到分发器总成(2)后再连接到模式风门机构(4);分发器总成(2)与PTC控制模块(4)  连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的分发器总成(2)的内部为进风口连接到鼓风机(6),鼓风机(6)连接到蒸发器(10)后再接入加热器(9)和PTC(8)。

3.根据权利要求2所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的PTC(8)由电动汽车电池提供加热电能;加热器(9)由发动机提供热量。

4.根据权利要求1所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的PTC控制模块(3)  为电流传感器(17)连接到高压继电器(18)后再连接到设置在分发器总成(2)出风口的PTC温度传感器(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的进风口总成(1)为循环风门同时与外循环进风口(5)、内循环进风口(11)连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的模式风门机构(4)为吹面除霜风门(16)、吹脚风门(15)总成到驱动机构。 

7.根据权利要求4所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的电流传感器(17)设置在空调与电动汽车电源连接的电源线上。

8.根据权利要求1或2所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的分发器总成(2)的鼓风机(6)与加热器(9)、PTC(8)之间设置有进风口滤清器(12);加热器(9)、PTC(8)与蒸发器(10)之间为混合风门(13)连接。

9.根据权利要求1或2所述的一种新型的车用空调,其特征在于:所述的分发器总成(2)的外部设置密封的分发器壳体(7),分发器壳体(7)上设有 分别与加热器(9)、PTC(8)、电流传感器(17)、高压继电器(18)、PTC温度传感器(14)和蒸发器(10)相对应的安装位置。 

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