[实用新型]一种分体式翻斗车驾驶棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻斗车驾驶棚，具体说是一种分体式翻斗车驾驶棚。

背景技术

该驾驶棚的设计主要是根据市场调研以及国外用户要求，原简易棚架在设计时，是整体焊接的，没有办法分离，转向器支架也无法固定在棚架上，而且翻斗车是液压转向的，转向器固定在转向器支架上，转向器支架下面要安装一组液压油管及一组线来到仪表板，当驾驶拆卸时，由于转向器连接着液压油管和线束，不易拆卸，很麻烦。

实用新型内容

发明目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可拆卸的、固定性强的分体式翻斗车驾驶棚。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种分体式翻斗车驾驶棚，包括前立柱焊合总成和后立柱焊合总成，在所述前立柱焊合总成内侧设有固定用的仪表台连接板、顶部连接有防护用的挡板，仪表台连接板一端连接有固定用的转向器支架焊合；在后立柱焊合总成上设有分体连接板，在前立柱焊合总成合后立柱焊合总成底部连接有与整车相适应的连接板，所述挡板与后立柱焊合总成之间连接有遮挡用的驾驶棚顶板。

为了提高防护和固定作用，所述转向器支架焊合一侧设有仪表板。

所述仪表板上盖有盖板。

所述挡板中端设有挡风玻璃。

所述挡风玻璃为钢化玻璃。

所述挡风玻璃外围设有固定用的嵌条。

所述嵌条为橡胶。

所述挡板上端安装有大灯架。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是便于拆卸、固定性强、便于操作、降低运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中侧面的结构示意图；

图3为本实用新型中图2的I处的放大图；

图4为本实用新型中图3的A处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

如图1至图4所示，本实用新型一种分体式翻斗车驾驶棚，包括前立柱焊合总成4和后立柱焊合总成11，在该前立柱焊合总成4内侧设有固定用的仪表台连接板7、顶部连接有防护用的挡板19，仪表台连接板7一端连接有固定用的转向器支架焊合9，在后立柱焊合总成11上设有分体连接板16，在前立柱焊合总成和后立柱焊合总成底部连接有与整车相适应的连接板1，挡板与后立柱焊合总成11之间连接有遮挡用的驾驶棚顶板17。为了便于操作，转向器支架焊合9一侧设有仪表板10，仪表板10上盖有盖板8，这样可以防灰。挡板19中端设有挡风玻璃12，挡风玻璃12最好用钢化玻璃，可以更好的起到防护作用。挡风玻璃12外围设有固定用的嵌条13，嵌条13最好用橡胶，可以更好的固定住挡风玻璃。挡板19上端安装有大灯架18，便于照明。

该驾驶棚均为焊接或螺栓螺母连接。

该驾驶棚便于拆卸、固定性强、便于操作、可降低运输成本。