[实用新型]踏板车及其后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件制造技术领域，更具体地说，涉及一种后视镜，本实用新型还涉及一种包含有上述后视镜的踏板车。

背景技术

后视镜是车辆不可或缺的重要零部件，给驾驶者提供了良好的车后视野。现有的踏板车的后视镜上一般设置有密封套，防止雨水沿着后视镜的光杆进入仪表壳内而使得电器线路因雨水出现短路。

请参考附图1，现有市场上的一种后视镜，镜体101安装在光杆102上，密封套103套装在光杆102上并与仪表壳配合安装，光杆102的安装端1021固定在仪表壳内的安装座上。设置在该后视镜的光杆上的密封套103与光杆102、仪表壳之间为松动配合，雨水很容易通过光杆与密封套、密封套与仪表壳之间的缝隙进入到仪表壳内造成线路短路，而且这种后视镜的防尘效果也不是十分理想。

现有市场上的另一种后视镜，密封套将整个后视镜的光杆部位全部包裹，且该后视镜上的密封套和仪表壳是紧配合，能达到很好的防水防尘效果，但是，这种后视镜中的光杆全部被密封套包裹，增加了密封套的耗材，增加了制造成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种后视镜，在实现防水防尘的同时，降低了后视镜的制造成本。

为了达到上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种后视镜，安装在车辆的仪表壳内的安装座上，包括光杆、镜体和密封套，其中：

所述光杆的自由端固定有所述镜体，安装端穿过所述仪表壳并固定在所述安装座上，所述密封套设置在所述光杆和所述仪表壳之间，且其一端通过紧配合安装在仪表壳上，另一端伸向仪表壳的外侧；

所述光杆上与所述密封套配合的部位设有环形凸台；所述密封套设有与所述环形凸台紧配合的曲面内壁。

优选的，上述后视镜中，所述光杆上与所述仪表壳相对的部位设置有多层同心分布的环形凸台。

优选的，上述后视镜中，所述环形凸台的半径朝着光杆上安装端的方向逐渐增大。

优选的，上述后视镜中，所述密封套为橡胶套。

优选的，上述后视镜中，所述密封套的外壁上设有与所述仪表壳的安装部相配合的槽。

优选的，上述后视镜中，所述光杆的安装端设置有螺纹，并通过所述螺纹固定在所述安装座上。

优选的，上述后视镜中，还包括设置在所述安装端的紧固螺母。

优选的，上述后视镜中，所述密封套(203)的外壁为波纹状表面。

基于如前所述的后视镜，本实用新型实施例还提供了一种踏板车，包括仪表壳和如前所述的后视镜，该后视镜的光杆的安装端穿过所述仪表壳并固定在安装座上。

由上述的技术方案可知，本实用新型实施例提供的后视镜中，在光杆上与密封套相配合的位置设置有环形凸台，密封套上设置有与环形凸台配合的曲面内壁，密封套通过紧配合安装在环形凸台上，环形凸台与密封套的配合增加了密封套和光杆的密封面积，提高了密封效果，起到很好的防水防尘效果；由于采用环形凸台与密封套增加了密封面积，所以本实用新型实施例提供的密封套只需要设置光杆上的一段部位即可，无需采用密封套将光杆全部包裹起来，减少了密封套材料的消耗，降低了后视镜的制造成本。

附图说明

图1为现有技术中提供的一种后视镜的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的踏板车的部分结构示意图；

图3为图2中I部分的放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的后视镜上密封套的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种后视镜，实现后视镜很好地防水防尘的同时，降低了后视镜的制造成本。

请参考附图2-4，图2为本实用新型实施例提供的踏板车的部分结构示意图，图3为图2中I部分的放大结构示意图，图4为本实用新型实施例提供的后视镜中密封套的结构示意图。

本实用新型实施例提供的后视镜，安装在车辆的仪表壳204内的安装座205上，包括光杆202、镜体201和密封套203，其中：

所述光杆202的自由端设置有镜体201，安装端穿过所述仪表壳204并固定在所述安装座205上，所述密封套203设置在所述光杆202和所述仪表壳204之间，且其一端通过紧配合安装在仪表壳204上，另一端伸向仪表壳204的外侧；