[实用新型]一种双温度控制车载冰箱制冷系统有效
申请号: | 201020299789.2 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN201819467U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 王清华;熊少松;付艳军 | 申请(专利权)人: | 南昌奥特多电器有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B41/04;F25B49/02 |
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地址: | 330029 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度 控制 车载 冰箱 制冷系统 | ||
1.一种双温度控制车载冰箱制冷系统,它由一个压缩机制冷系统(3)、双蒸发器系统(8、9),冷凝器(10)、被制冷室温度控制器(1、2)组成,其特征在于所述每个被制冷室的温度控制系统包括至少一个直流电磁阀(6、7))、一个由电磁阀控制的继电器(4、5)、一个制冷室温度控制器(1、2)、一个制冷室蒸发器制冷循环系统(8、9)组成。
2.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于各被制冷室的温度是靠制冷室蒸发器制冷循环系统(8、9)来完成的
3.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于蒸发器制冷系统(8、9)是通过直流电磁阀(10、11)来控制的。
4.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于其电磁阀是直流双稳态电磁阀。
5.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于其电磁阀(10、11)是安装的蒸发器制冷系统(8、9)的制冷剂的输入端的。
6.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于其继电器(12、13)是分别通过电磁阀(10、11)的通或断来完成的。
7.根据权利1所述的一种双温度控制车载冰箱制冷系统,其特征在于其制冷室温度控制器(1、2)是机械温控或电子温控。
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