[实用新型]一种双花键结构输入轴内球笼

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其涉及汽车的万向节用双花键结构输入轴内球笼。

背景技术

为使汽车动力传递，不论是前驱还是后驱，或使用独立悬挂，均会使用到万向节，目前采用最多的是球笼式万向节，此种万向节不论是圆弧球道或是直球道都较好地解决了等速传动问题，并且传递工作角度大，效率高。但汽车在路上行驶，碰到的情况是相当复杂的，作为动力传动装置的万向节不仅仅需要工作稳定、效率高，还需要适应更复杂的传动情况，目前的万向节用球笼只能使万向节在传动角度上作一定改变，不能适应更复杂的情况。

同时，球笼的作用决定了它的重要性，轴的连接也相当重要，单个花键略显单薄，在面对大扭矩的时候有些力不从心。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工作稳定、效率高、效果好、传动变化形式多的万向节用内球笼。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双花键结构输入轴内球笼，包括钟形壳、总成，所述钟形壳内壁开口处设有倒角，且内球笼钟形壳内壁的开口处向内部分与内球笼中心轴平行；所述总成后部还设置有弹簧，所述弹簧前端连接于所述总成的后部，后端连接于所述钟形壳内表面的底部。总成可在钟形壳轴向自由运动，可使输入轴和输出轴不但在轴向角度有一定改变，还可使轴间距也作一定改变，以适应动力输出部件和动力输入部件轴向发生位移的情况；倒角的设置方便输出轴灵活传递扭矩。

作为优选，所述钟形壳后部还设有连接轴，所述连接轴的前端固定在所述钟形壳的后部，中端和后端分别设有一组轴向花键结构和一组斜向花键结构。轴向花键与斜向花键用于将该种万向节内球笼固定于输入轴上；设置两种不同方向的花键使内球笼与输入轴之间的连接更加牢固，能更好地传递转矩与运动。

作为优选，所述总成包括三个滚珠、保持架和星形套，所述星形套外表面设置有三个槽，所述钟形壳内表面设置有三个槽。三个滚珠和三个槽能使扭矩传动达到较好的效果，数量减少则传动部位应力承受能力不足，在较大扭矩下易损坏；数量减少，则相应滚珠和槽的尺寸必然也减小，同样降低了传动部位的应力承受能力。

作为优选，所述总成后部还固定设置有弹簧盖，所述弹簧前端设置于弹簧盖内，并通过弹簧盖连接于所述总成上。弹簧的设置有利于本实用新型更好地适应动力输出部件和动力输入部件轴向发生位移的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、总成可在钟形壳中作轴向运动，使得动力输入轴和输出轴之间不但可以改变轴向角度，还能在一定范围内作轴间距离的改变，使万向节能适应更复杂的情况；

2、球笼式结构使得万向节等速传动效果好、传动工作角度大、效率高，承载能力强。

3、设置两种不同方向的花键使内球笼与轴之间的连接更加牢固，能更好地传递转矩与运动。

附图说明

图1是本实用新型解剖结构图；

图中，2、总成，3、弹簧盖，4、弹簧，5、钟形壳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1

如图所示，一种双花键结构输入轴内球笼，包括钟形壳5，钟形壳5内设置有总成2，总成后部设有弹簧盖3，弹簧盖3和钟形壳5内表面底部中间设有弹簧4，总成2内部设有三个滚珠，钟形壳5内表面内表面与钟形壳5的中心轴平行，内表面开口处设置有倒角，内表面还设置有三个槽，总成2内部的三个滚珠装于钟形壳5内表面的三个槽内。

工作时，将钟形壳5后部的轴固定装于动力输入轴上，总成2中心固定装入动力输出轴，当输入轴转动时，带动钟形壳5作相同角速度转动，因为三个槽和滚球的卡位，总成2带动输出轴作相同角速度转动，完成动力的传递。总成2可在钟形壳5内表面轴向作自由运动，因此输出轴和输入轴之间的角度和间距都可改变。

轴向花键与斜向花键用于将该种万向节内球笼固定于输入轴上；设置两种不同方向的花键使内球笼与输入轴之间的连接更加牢固，能更好地传递转矩与运动。