[实用新型]一种节能伺服液压动力系统有效
申请号: | 201020301256.3 | 申请日: | 2010-01-22 |
公开(公告)号: | CN201606319U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 赵镇藩 | 申请(专利权)人: | 宁波弘讯科技有限公司 |
主分类号: | F15B9/03 | 分类号: | F15B9/03 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 伺服 液压 动力 系统 | ||
1.一种节能伺服液压动力系统,包括伺服驱动器、伺服马达、油泵,其特征在于所述的油泵包括一个驱动油泵和一个辅助油泵,驱动油泵和辅助油泵的转轴相互串联并与伺服马达动力输出轴相连,两油泵的液压油输出支路汇合于一个液压油总路,该液压油总路与执行机构油路相连通,辅助油泵的输出支路上设有一个油路切换装置,该油路切换装置与一个回油通道相连通,所述的伺服驱动器设有控制信号输入端。
2.根据权利要求1所述的一种节能伺服液压动力系统,其特征在于所述的液压油总路上设有一个压力传感器,所述的压力传感器的信号输出端与所述的伺服驱动器相连。
3.根据权利要求1所述的一种节能伺服液压动力系统,其特征在于所述的伺服马达为永磁式伺服马达。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种节能伺服液压动力系统,其特征在于所述的油泵为定容量的齿轮泵或螺旋泵或柱塞泵。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种节能伺服液压动力系统,其特征在于所述的油路切换装置为换向阀或逻辑阀。
6.根据权利要求4所述的一种节能伺服液压动力系统,其特征在于所述的油路切换装置为换向阀或逻辑阀。
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