[实用新型]改进安全带锁紧扣无效
申请号: | 201020301550.4 | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN201619548U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 王海春;龚琴 | 申请(专利权)人: | 宁波恒盾日用品制造有限公司 |
主分类号: | B60R22/30 | 分类号: | B60R22/30 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 315111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 安全带 紧扣 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及锁扣领域,特别是一种和儿童安全座椅配套用来锁紧汽车安全带把儿童安全座椅固定在车座上的改进安全带锁紧扣。
【背景技术】
儿童安全座椅后设有锁紧扣,当安全座椅放到车座上时,把车座上的安全带穿过锁紧扣扣紧完成儿童安全座椅和车座之间的固定,因此该锁紧扣对儿童安全座椅具有十分重要的意义。现有锁紧扣结构简单,就是通过上、下盖板之间的对合扣紧来锁定穿在上、下盖板之间的车座安全带,这种锁紧扣存在以下两个缺陷:上盖板和下盖板一旦对合扣紧后安全带就被彻底琐死,因此在锁紧安全带锁紧扣之前需要预调好车座安全带的固定长度,否则车座安全带虽然两端锁紧但中间预留过长导致松垮对儿童安全座椅固定牢固性欠佳产生安全隐患;车座上的安全带在锁紧扣扣紧后就不能抽拉张紧安全带,只能打开锁紧扣调整安全带带到合适长度后再重新锁紧,造成实际使用中要反复调整安全带长度,使用很不方便。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有安全带锁紧扣扣紧前必须调整好安全带长度否则存在安全隐患和扣紧后无法抽拉张紧安全带导致使用不便的缺陷,提供一种改进安全带锁紧扣,采用该改进安全带锁紧扣在使用时无需预先调整安全带到合适长度,扣紧后还可以单向抽拉调整安全带长度然后可靠紧固住儿童安全座椅,使用快捷方便。
为实现上述目的,本实用新型采取如下的技术方案:改进安全带锁紧扣,包括两个具有公共同轴端转动扣合的上盖板和下盖板,上盖板的另一端开有锁孔,下盖板的另一端穿有销轴安装一个和锁孔相配的转动插扣,其特征是所述的下盖板内腔底面为斜面,紧贴斜面有一锁紧轴,锁紧轴两头卡在下盖板内腔侧壁上的两个敞口滑槽内,滑槽的敞口端朝上,滑槽内设有弹簧沿斜面向上顶推锁紧轴,两个滑槽之间的斜面上设有限位凸台挡住锁紧轴。本实用新型通过限位凸台对锁紧轴进行限位,使得锁紧轴只能在凸台一侧的斜面下方的空间内自由滑动,当上、下盖板通过锁孔和转动插扣对合扣紧安全带后,安全带夹在上盖板和锁紧轴之间可以向斜面下方一侧作单向的抽拉张紧,此时安全带通过和锁紧轴之间的摩擦带动锁紧轴克服弹簧的弹力沿斜面向下自由滑动,弹簧被压缩;当外力消失后,弹簧复位伸长顶推锁紧轴沿斜面向上直到顶到限位凸台,此时锁紧轴被卡在上盖板和斜面之间的狭小空间内无法动弹从而夹紧安全带。本实用新型所述的改进安全带锁紧扣在使用时无需预先调整安全带到合适长度,扣紧后还可以单向抽拉调整安全带到合适长度,然后靠紧固住儿童安全座椅,使用方便又安全。
本实用新型中所述的下盖板内腔底面沿长度方向开有多个U形孔槽,U形孔槽内侧的底面部分形成一个端部自由的弹性悬板,每个悬板前端表面设有一个向上凸起构成限位凸台。弹性悬板前端自由,有弹性,压入安装锁紧轴时更方便。
本实用新型中所述的下盖板内腔的斜面上设有三个等距间隔的限位凸台。设置三个等距间隔的限位凸台间隔均匀,对锁紧轴限位可靠,锁紧轴受力均匀不易歪斜,平稳压紧安全带。
本实用新型中所述的敞口滑槽由下盖板表面向内腔两端延伸的挡板和相应的内腔侧壁以及内腔底面形成。这样的敞口滑槽结构牢固可靠,也便于制造。
本实用新型中所述的锁紧轴表面设有周向连续环绕的小齿。连续的小齿卡入咬住安全带,可以使锁紧轴和安全带的固定卡紧效果更好。小齿的加工可以采用滚花方式成型,加工方便。
本实用新型和现有的安全带锁紧扣比较,只在单向抽拉时止动压紧,反向则可随意抽拉直到张紧为止,在安全固定儿童安全座椅时,安全带固定端的长度不需要特意的拉紧,只要在安全带夹入锁紧扣以后拉紧调整到合适长度就行,操作便捷,夹紧后固定可靠,安全性佳。
【附图说明】
图1:本实用新型的结构示意图。
图2:图1的A-A剖视图。
图3:本实用新型所述的下盖板结构示意图。
图中:1.上盖板、2.锁紧轴、3.下盖板、4.转动插扣、5.销、6.弹簧、7.限位凸台、8.斜面、9.U形孔槽、10.弹性悬板、11.挡板。
【具体实施方式】
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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