[实用新型]滑环拔出器有效
申请号: | 201020302208.6 | 申请日: | 2010-02-03 |
公开(公告)号: | CN201623598U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 郑才华 | 申请(专利权)人: | 南车成都机车车辆有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 彭立琼;吴彦峰 |
地址: | 610051 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑环 拔出 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸电机上滑环的器具,特别是一种滑环拔出器。
背景技术
同步发电机的滑环,在使用过程中既要传输电流,又要承受机械力,多数都是通过加热后热套在电机的转轴上,以确保滑环的正常使用。一旦电机发生故障时,往往滑环又是完好的,需要解体电机,必须先完好地拆卸滑环。由于滑环的结构特殊,滑环与轮毂之间有一层特殊的材料枛绝缘材料,它的机械强度低,不能承受较大的拉力,否则容易破坏绝缘。对于滑环的拆卸方法,一般都考虑采用皮带扒子扒出或利用千斤顶顶出,对于某些结构特殊,空间位置较小的滑环,普通的工具和方法无法解决此类特殊的拆卸,容易损坏滑环。
例如HXN5机车的主辅发动机5GMG201E的滑环,组装在端盖的外面,由于它的结构特殊,它的四个滑环工作时导电,内套筒与转轴采用过盈配合,四个滑环与内套筒之间用绝缘材料隔离的部件,组装时与转轴的过盈量达到了0.12mm,拔出的力量大约需要60T,一旦需要解体电机,首先要完好地拆卸滑环,但现有的扒子的结构和千斤顶由于受到力量和空间的限制,还无法解决,致使滑环制造或检修成本过高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种滑环拔出器,保证滑环在拆卸时不受力量限制,不受损伤,扒出力量均匀,能够顺利完好地拆卸滑环,降低了滑环的制造或检修成本。
本实用新型采用的技术方案是:一种滑环拔出器,包括拔出器、设置于拔出器中心部位的引导杆、液压千斤顶和液压工作站,拔出器一端通过螺纹与滑环内套筒连接,其另一端与液压千斤顶连接,液压千斤顶与液压工作站连接。
更进一步,所述拔出器一端通过螺栓与滑环内套筒连接。
更进一步,所述拔出器另一端通过螺钉与液压千斤顶连接。
本实用新型的有益效果是:拔出器与滑环内套筒采用高强度的螺栓连接,利用它与液压千斤顶配合,调节液压工作站的工作压力到一定限度,保压一定时间,不仅能够顺利完好地将滑环从转轴上扒出,同时解决了力量不足的问题,从而降低了滑环的制造或检修成本。
附图说明
图1是本实用新型使用结构示意图。
图2是拔出器结构主视图。
图3是图2侧视图。
附图标记:1是滑环,2是螺栓,3是引导杆,4是拔出器,5是液压千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种滑环拔出器,包括拔出器4、设置于拔出器4中心部位的引导杆3、液压千斤顶5和液压工作站。
如图2、3所示,拔出器4与滑环内套筒连接的一端,其周向设置多个螺纹孔。
使用时,引导杆安装于电机转轴上,放置于拔出器4的空腔内,拔出器4一端通过螺栓2与滑环内套筒连接,其另一端通过螺钉与液压千斤顶5连接,液压千斤顶5与液压工作站连接。安装、连接好之后,调节液压工作站的工作压力到一定限度,保压一定时间,就能够顺利、完好地将滑环从转轴上扒出,落入到引导杆3上。不仅解决了一般扒子的力量不足问题,同时还不会损坏滑环的绝缘结构,从而降低了滑环的制造或检修成本。
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