[实用新型]车辆状态控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及网络应用技术领域，具体是指一种通过信号的指示来显示车辆状态的控制器。

背景技术

在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，需要用到各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，通过测量和计算来得到数据值，使设备工作在正常状态，根据传感器的工作原理，可分为物理传感器和化学传感器二大类，但无论是哪一种类型的传感器，都都无法消除计算误差，例如安装在车辆上的传感器，只能对车速进行测量，因为车速的数据是一个代数值，而对于车辆的行驶方向、载货情况则无法进行测量，因为这种逻辑数值无法通过传感器外加公式计算的办法获得，这对于需要进行货物装载的车辆来说显得尤为重要，车辆的装载情况无法及时、真实的给到供货商，供货商往往需要重新调配车辆，不仅效率跟不上去，也会造成重大的经济损失。

发明内容

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型设计出一种结构简单、操作方便，能够直观的显示出当前车辆装载状况，并发射排队信号便于引导车辆行驶的车辆状态控制器。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车辆状态控制器，包括壳体以及传输接口，壳体的表面安装有信号开关、排队按钮以及状态指示灯，其状态指示灯分别与信号开关、排队按钮对应导通，壳体的内部安装有逻辑电路，逻辑电路与传输接口通过导线相连，信号开关通过逻辑电路与传输接口相通，信号开关在上方对应设置有状态指示灯，排队按钮通过逻辑电路与传输接口相通，排队按钮在上方对应设置有状态指示灯。

本实用新型的优点在于：设计合理、结构简单，对于司机来说，通过按动信号开关以及排队按钮即可，操作方便，并可将车辆的装载状况直观的呈现在供货商面前，方便供货商及时调整行车路线，避免出现塞车、混乱等情况，提高货物装载效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理框图。

图中，1、壳体，2、传输接口，3、信号开关，4、排队按钮，5、状态指示灯，6、逻辑电路，7、导线。

具体实施方式

根据图1至图2所示，壳体1在表面安装有两个信号开关3，每个信号开关3的正上方设置有与之对应的状态指示灯5，排队按钮4安装于壳体1的右侧，排队按钮4的正上方同样设置有与之对应的状态指示灯5，每个信号开关3和排队按钮4均串联至逻辑电路6上，逻辑电路6通过导线7与传输接口2实现连通。

使用时将传输接口2与车辆上的GPS接收器连接，其作用一是籍由GPS接收器供给电源；二是便手传输信号，第一个信号开关用以表示车厢是空载或者满载，第二个信号开关用以表示车厢所装的是满瓶或者空瓶，当车辆进入指定区域时，司机根据车辆装载的情况拨动信号开关3，与信号开关3对应串联的状态指示灯5同时亮起，提醒司机本次操作是否进行了，司机再按动排队按钮4，排队按钮4对应的状态指示灯5在亮起的同时，会启动逻辑电路6通过传输接口2对外发送逻辑信号，逻辑信号传输到指定区域的信号控制中心，信号控制中心根据车辆发射的逻辑信号来决定如何处理车辆的排队信号，并结合信号开关3对应的状态指示灯5，直观的知道当前车辆的货物装载情况，并根据状态指示灯5的结果来调控不同装载状态的车辆在不同的仓库的不同位置进出或装载货物，保证车辆运载的实效性和准确性，防止出现因不明车辆状况而导致货物装载时间长，过程繁琐，管理混乱的情况发生。

根据上述技术方案，本领域的技术人员根据实际需要，还可设计出更多不同结构形式的控制器，但上述实施例仅为说明本实用新型而列举，并非用于限制本实用新型，任何基于本技术方案所变换的等同效果的结构，均属于本实用新型的保护范围。