[实用新型]一种水泵用防水型连轴轴承

说明书

(一).技术领域:本实用新型涉及内燃机冷却系统的改造,是一种水泵用防水型连轴轴承。 

(二).背景技术:内燃机冷却系统中的水泵连轴轴承的损坏是水泵失效的主要因素；连轴轴承损坏的起因是：水泵的水封因磨损其密封性能下降，泵内循环水顺连轴轴承的轴向渗透到轴承体内，连轴轴承因丧失润滑功能使轴承运转时的磨损迅速加剧而导致损坏；如何在水泵水封失效时仍然能阻止循环水渗入到轴承体内，并及时更换水封，是延长水泵使用寿命的最有效途径。 

(三).发明内容: 本实用新型的目的就是要解决水泵用轴承防水的问题，提供一种水泵用防水型连轴轴承。 

本实用新型的具体方案是: 一种水泵用防水型连轴轴承，它具有外圈4，在外圈4的两道滚槽处用两组滚珠3及两组保持架5支承着主轴1，所述的外圈4的两端各设有轴承密封圈2，其特征是：距外圈4右端面轴向距离3--5毫米处的轴颈上设有甩水圈6。 

本实用新型所述的甩水圈6是由不锈钢板冲压而成，甩水圈6为圆环结构，圆环径高为5—10毫米，甩水圈的内圆为冲压翻边轴肩结构。 

本实用新型所述的甩水圈6与主轴1是用防水密封胶压力装配连接。 

本实用新型的工作原理是：水泵工作时，一旦水泵水封失效，泵内循环水向连轴轴承方向渗透，循环水在壳体甩水槽处迂甩水圈被阻拦，并在甩水圈的离心力的作用下被甩向甩水槽的边缘并顺滴水孔被排到水泵壳体之外，并提示防水密封圈失效。 

本实用新型较好地解块了水泵用轴承防水的问题，该实用新型应用在汽车发动机冷却系统的水泵中，经过一段时间的检验，使用效果完全达到了预期的目的，水泵轴承的使用寿命也比原结构提高了数倍。 

(四).附图说明: 

图1：本实用新型装配示意图；

图2：水泵壳体结构示意图；

图3：实例应用安装示意图；

图中：1—主轴，2—轴承密封圈，3—滚珠,4—外圈,5—保持架，6—甩水圈，7—壳体，8—甩水槽，9—滴水孔，10—皮带轮连接盘，11—水封，12—叶轮。

(五).具体实施方式: 

实例：某汽车发动机冷却水泵中的一种水泵用防水型连轴轴承：它具有外圈4，在外圈4的两道滚槽处用两组滚珠3及两组保持架5支承着主轴1，所述的外圈4的两端各设有轴承密封圈2，特别是：距外圈4右端面轴向距离3--5毫米处（具体可选3毫米）的轴颈上设有甩水圈6，所述的甩水圈6是由不锈钢板冲压而成，甩水圈6为圆环结构，圆环径高为5—10毫米，具体可选8毫米，甩水圈的内圆为冲压翻边轴肩结构，甩水圈6与主轴1是用防水密封胶压力装配连接（见图1）。

实例应用：一种水泵用防水型连轴轴承应用于某汽车发动机冷却水泵中：它具有壳体7，所述的壳体7轴承位附近的筒体内设有甩水槽8，在甩水槽8的下沿设有滴水孔9（详见图2）；在壳体7的轴承位上安装有一种水泵用防水型连轴轴承，在连轴轴承主轴1的一端过盈配合连接有皮带轮连接盘10，连轴轴承主轴1的另一端过盈配合连接有叶轮12，在连轴轴承外圈4与叶轮12之间的轴颈和泵壳上设有水封11（见图3）。 

发动机冷却水泵工作时，一旦水泵水封11失效，水泵循环水向连轴轴承方向渗透，循环水在壳体甩水槽8处迂甩水圈6被阻拦，并在甩水圈6的离心力的作用下被甩向甩水槽8的边缘并顺滴水孔9被排到水泵壳体7之外，并提示水封失效。 

本实用新型也可用于其它发动机的冷却系统中，如船用内燃机、机车内燃机等。