[实用新型]一种叉车门架支座无效

专利信息
申请号: 201020501498.7 申请日: 2010-08-15
公开(公告)号: CN201777841U 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: 马辉 申请(专利权)人: 芜湖瑞创叉车有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方峥
地址: 241002 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 支座
【说明书】:

技术领域

实用新型属于一种支撑装置,具体是一种叉车门架支座。

背景技术

现有的叉车门架上一般设置有支座,对门架有个水平的固定支撑作用,实际的结构应用中,使用的多为平角支撑,通过一个水平块来加强固定效果,但往往不能分解门架承重过程中的重心偏移力度,需要消耗较多的能量,而且在长期的扭力作用下,降低了使用寿命,增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车门架支座,能提高门架支撑的稳定性,降低能耗,提高作业效率。

本实用新型的技术方案如下:

一种叉车门架支座,包括有座体,其特征在于所述的座体为三支结构,左支杆和右支杆位于一个平面上,上支杆和左支杆顶端在一个斜面上,上支杆和左支杆夹角为半圆形,上支杆和左支杆顶端分别有含内螺纹的螺孔,上支杆中部有水平通孔,右支杆底部外侧有切口,切口底角内凹。

本实用新型将支撑点落在含螺孔的斜角平面上,从水平和垂直两个角度分解了门架承重过程中的重心偏移力度,从而提高了门架支撑的稳定性,降低了能耗,提高了作业效率,也延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种叉车门架支座,包括有座体1,其特征在于所述的座体1为三支结构,左支杆2和右支杆3位于一个平面上,上支杆4和左支杆2顶端在一个斜面上,上支杆4和左支杆2夹角为半圆形,上支杆4和左支杆2顶端分别有含内螺纹的螺孔5,上支杆4中部有水平通孔6,右支杆3底部外侧有切口7,切口7底角内凹。

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