[实用新型]一种汽车内饰前门槛压板加强筋结构无效

专利信息
申请号: 201020501703.X 申请日: 2010-08-15
公开(公告)号: CN201784711U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 张晓跃 申请(专利权)人: 芜湖众力部件有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方琦
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰前 门槛 压板 加强 结构
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及汽车零部件领域,具体的说是一种汽车内饰前门槛压板加强筋结构。

背景技术:

车用产品内饰前门槛压板。产品整体为长方形弧形薄板(厚度3)。由于曲面比较薄,为提高产品的结构强度和刚度,产品的内部安装面上设有13根加强筋,加强筋水平排列在曲面上。分布位置符合结构力学的要求。加强筋可以避免制件时的热变形,使塑料成型时容易充满型腔,减少收缩不均。但现有的条状加强筋不能完全避免产品发生热变形,甚至两面在形成R弧的转弯处产生断裂。

实用新型内容:

为解决现有技术存在的问题,特提供一种汽车内饰前门槛压板加强筋结构,通过板体内部安装面上设置有若干加强筋,并将加强筋的前端加宽的结构方式,能够满足设计和性能要求,避免制件时的热变形,使塑料成型时容易充满型腔,减少收缩不均。

本实用新型采用的技术方案为:

一种汽车内饰前门槛压板加强筋结构,包括板体:板体内部安装面上设置有若干加强筋,加强筋水平排列在曲面上,加强筋的前端具有加宽端头面。

所述的加强筋有十三条。

本实用新型的优点为:

本实用新型通过板体内部安装面上设置有若干加强筋,并将加强筋的前端加宽的结构方式,能够满足设计和性能要求,避免制件时的热变形,使塑料成型时容易充满型腔,减少收缩不均。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式:

一种汽车内饰前门槛压板加强筋结构,包括板体1:板体1内部安装面上设置有若干加强筋2,加强筋2水平排列在曲面上,加强筋2的前端具有加宽端头面3;所述的加强筋2有十三条,均为具有一定厚度的板体。

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