[实用新型]低碳节能环保教练车

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种学习驾驶用的教练车，特别涉及一种低碳节能环保教练车。

(二)背景技术

目前考驾照的人越来越多，考驾照时需要在场地内练习的倒车进库、侧方移位等项目，需要在面积有限的场地内反复进退，但是目前驾校使用的练习车均为燃油为动力，学员对练习车的损坏较严重，好几个学员共用一辆车，上车的机会比较少，且各种车的型号不同，上车需要比较长的适应时间，从而使学习效率降低，同时，燃油车辆在低速慢行时是最耗油、油烟排放最为严重的阶段，不仅是驾校的成本增高，使学员学车费用增高，同时产生的大量废气污染严重。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种节约能源、低碳环保的低碳节能环保教练车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种低碳节能环保教练车，包括车体，车体内安装有相连接的动力装置、传动机构及操纵装置，其特征是：动力装置为电动机，电动机通过悬挂在空中的导电软线与练习场上空的电源线相连接。

该低碳节能环保教练车，传动机构包括与电动机的转动轴相连接的小皮带轮，小皮带轮上设有皮带槽A和皮带槽B，皮带槽A通过皮带连接大皮带轮，大皮带轮与主轴一端相连接，主轴另一端安装有压紧盘和变速箱。皮带槽B通过皮带与安装在车体前侧底端的方向盘助力器相连接。导电软线一端固定在车体后侧的软线固定杆上与电动机相连接，导电软线另一端固定在旋转横杆上与电源线相连接，旋转横杆铰接安装在练习场地中央的支撑竖杆顶端，旋转横杆较短一侧通过挂绳悬挂有平衡物。

本实用新型的有益效果是：该低碳节能环保教练车，通过对普通燃油车进行改造，结实耐用，耗能低，以电作为动力，耗能仅为普通燃油车的十分之一，且避免排放污染气体，低碳环保，可减少驾校及学员的学习驾照成本，学员随上随学，适应时间短，提高了训练水平。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型低碳节能环保教练车的外部结构示意图。

附图2为本实用新型低碳节能环保教练车的内部结构示意图。

图中，1车体，2导电软线，3旋转横杆，4挂绳，5电源线，6支撑竖杆，7平衡物，8电动机，9小皮带轮，10转动轴，11方向盘助力器，12大皮带轮，13主轴，14压紧盘，15变速箱，16软线固定杆，17皮带槽A，18皮带槽B。

(五)具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该低碳节能环保教练车，包括车体1，车体1内安装有相连接的动力装置、传动机构及操纵装置，其特征是：动力装置为电动机8，电动机8通过悬挂在空中的导电软线2与练习场上空的电源线5相连接。传动机构包括与电动机8的转动轴10相连接的小皮带轮9，小皮带轮9上设有皮带槽A17和皮带槽B18，皮带槽A17通过皮带连接大皮带轮12，大皮带轮12与主轴13一端相连接，主轴13另一端安装有压紧盘14和变速箱15。皮带槽B18通过皮带与安装在车体1前侧底端的方向盘助力器11相连接。导电软线2一端固定在车体1后侧的软线固定杆16上与电动机8相连接，导电软线2另一端固定在旋转横杆3上与电源线5相连接，旋转横杆3铰接安装在练习场地中央的支撑竖杆6顶端，旋转横杆3较短一侧通过挂绳4悬挂有平衡物7。

该低碳节能环保教练车，如图1所示，支撑竖杆6固定安装在场地中央，旋转横杆3在支撑竖杆6顶端通过平衡物7平衡后可绕支撑竖杆6旋转，导电软线2将空中电源线5与车体1内电动机8相连接，可使电动机8通电后转动以提供动力输出。电动机8可采用380伏交流电动机，电源线5采用对应的380工业电源。操纵装置可包括安装在车体1内的控制电动机8通断的踏板及控制电动机8反转的踏板，可控制车体1的前进及倒退。电动机8通电后转动轴10转动带动小皮带轮9转动，小皮带轮9同时带动方向盘助力器11和大皮带轮12运转，方向盘助力器11使人们开车时更加轻便，大皮带轮12起到减速作用后转动带动主轴13转动将动力输入变速箱15，使各项操控与普通燃油车相同，学员学习上车时适应时间短，利于提高学员学习的效果。

该低碳节能环保教练车，只需对普通废旧燃油车进行维修和改进，即可制成并投于使用，制造成本低，维修简单，结实耐用，以电能取代燃油，节约能耗，不排放污染气体，低碳环保，适合于在各个驾校小场地内的进行倒车进库、侧方移位等项目的进行，适于大范围的推广应用。