[实用新型]一种自卸车侧栏板

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及自卸车领域，尤其涉及一种自卸车侧栏板。

背景技术：

现有的自卸车，其侧栏板结构，一般都由上、下横梁，前、后立柱，横、竖筋，以及侧面平板组焊而成，结构、工艺简单，但强度不是很好。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种自卸车侧栏板。它在不增加板厚的情况下，有效的提高了强度，并节省了成本。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板，其特征在于：侧面平板的下端折弯成槽形，侧面平板上端固定有上横梁，上横梁和侧面平板的折弯部之间固定有前、后立柱，上横梁、侧面平板的折弯部以及前、后立柱之间围成一框架，框架内固定有纵横排列成方格状的横筋、竖筋。

一种自卸车侧栏板，其特征在于：上横梁、横筋、竖筋以及前、后立柱均为槽形结构。

本实用新型将侧面平板下端折弯成槽形，使得侧面平板的折弯部充当已有技术中侧栏板的下横梁，即本实用新型将下横梁与侧面平板合二为一。

本实用新型的优点是：

本实用新型在不增加板厚的情况下，有效的提高了强度，并节省了成本。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式：

一种自卸车侧栏板，包括有侧面平板5，侧面平板5的下端折弯成槽形，侧面平板5上端固定有上横梁2，上横梁2和侧面平板5的折弯部之间固定有前、后立柱1、6，上横梁2、侧面平板5的折弯部以及前、后立柱1、6之间围成一框架，框架内固定有纵横排列成方格状的横筋3、竖筋4。上横梁2、横筋3、竖筋4以及前、后立柱1、6均为槽形结构。