[实用新型]一种自卸车侧栏板无效

专利信息
申请号: 201020502044.1 申请日: 2010-08-15
公开(公告)号: CN201769914U 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 邬海波;李让永 申请(专利权)人: 芜湖中集瑞江汽车有限公司
主分类号: B62D33/023 分类号: B62D33/023;B60P1/28
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 栏板
【说明书】:

技术领域:

实用新型主要涉及自卸车领域,尤其涉及一种自卸车侧栏板。

背景技术:

现有的自卸车,其侧栏板结构,一般都由上、下横梁,前、后立柱,横、竖筋,以及侧面平板组焊而成,结构、工艺简单,但强度不是很好。

实用新型内容:

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种自卸车侧栏板。它在不增加板厚的情况下,有效的提高了强度,并节省了成本。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种自卸车侧栏板,包括有侧面平板,其特征在于:侧面平板的下端折弯成槽形,侧面平板上端固定有上横梁,上横梁和侧面平板的折弯部之间固定有前、后立柱,上横梁、侧面平板的折弯部以及前、后立柱之间围成一框架,框架内固定有纵横排列成方格状的横筋、竖筋。

一种自卸车侧栏板,其特征在于:上横梁、横筋、竖筋以及前、后立柱均为槽形结构。

本实用新型将侧面平板下端折弯成槽形,使得侧面平板的折弯部充当已有技术中侧栏板的下横梁,即本实用新型将下横梁与侧面平板合二为一。

本实用新型的优点是:

本实用新型在不增加板厚的情况下,有效的提高了强度,并节省了成本。

附图说明:

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式:

一种自卸车侧栏板,包括有侧面平板5,侧面平板5的下端折弯成槽形,侧面平板5上端固定有上横梁2,上横梁2和侧面平板5的折弯部之间固定有前、后立柱1、6,上横梁2、侧面平板5的折弯部以及前、后立柱1、6之间围成一框架,框架内固定有纵横排列成方格状的横筋3、竖筋4。上横梁2、横筋3、竖筋4以及前、后立柱1、6均为槽形结构。

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