[实用新型]半挂车立柱插套结构无效

专利信息
申请号: 201020502219.9 申请日: 2010-08-15
公开(公告)号: CN201769897U 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 马业松;孙加龙;杨杏花;李晓红;唐新锋;陈威 申请(专利权)人: 芜湖中集瑞江汽车有限公司
主分类号: B62D21/20 分类号: B62D21/20
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 半挂车 立柱 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种半挂车立柱插套结构。

背景技术

现有半挂车上的立柱插套的结构整体强度不好,在长期使用过程中,由于电化学腐蚀,极其容易发生损坏,从而给半挂车带来一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种半挂车立柱插套结构,提高半挂车立柱的整体强度,防止其损坏,提高品质。

本实用新型的技术方案如下:

一种半挂车立柱插套结构,包括有车架大梁、车架底板和车架边框,所述的车架大梁和车架底板相互垂直且焊接在一起,所述的车架底板和车架边框相互垂直且焊接在一起,其特征在于:所述的车架大梁上固定焊接有横梁,所述横梁的两端分别固定焊接有立柱轴套,所述立柱轴套的底端固定焊接有封板;所述车架底板的两端分别设有开孔,有立柱分别穿过车架底板两端的开孔并伸入到所述的立柱轴套中;所述的立柱轴套与所述车架边框的内侧相焊接,所述的立柱轴套外固定焊接有加强板,所述加强板的一端与所述车架边框的内侧相焊接,所述的加强板与所述的车架底板之间固定焊接有垫板,所述的立柱轴套与所述的车架大梁之间固定焊接有斜向的加强支撑架。

所述的半挂车立柱插套结构,其特征在于:所述的立柱轴套由二个相互吻合的U形槽钢相焊接组成。

所述的半挂车立柱插套结构,其特征在于:所述立柱轴套的高度等于或大于或略小于所述车架边框的高度。

所述的半挂车立柱插套结构,其特征在于:所述的立柱轴套与横梁之间以及加强支撑架之间分别固定焊接有加强三角板。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构简单,提高了立柱插套的受力强度,使其不受损坏,有效地提高了半挂车的品质,具有很好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1,一种半挂车立柱插套结构,包括有车架大梁4、车架底板3和车架边框10,车架大梁4和车架底板3相互垂直且焊接在一起,车架底板3和车架边框10相互垂直且焊接在一起,车架大梁4上固定焊接有横梁6,横梁6的两端分别固定焊接有立柱轴套8,立柱轴套8的底端固定焊接有封板9;车架底板3的两端分别设有开孔,有立柱分别穿过车架底板3两端的开孔并伸入到立柱轴套8中;立柱轴套8与车架边框10的内侧相焊接,立柱轴套8外固定焊接有加强板1,加强板1的一端与车架边框10的内侧相焊接,加强板1与车架底板3之间固定焊接有垫板2,立柱轴套8与车架大梁4之间固定焊接有斜向的加强支撑架5。

立柱轴套8由二个相互吻合的U形槽钢相焊接组成;立柱轴套8的高度等于或大于或略小于车架边框10的高度;立柱轴套8与横梁6之间以及加强支撑架5之间分别固定焊接有加强三角板7,用来进一步加固。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖中集瑞江汽车有限公司,未经芜湖中集瑞江汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020502219.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top