[实用新型]一种水泥单车加强斜撑

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆领域，尤其是水泥单车罐体加强结构，具体为一种水泥单车加强斜撑。

背景技术

传统的水泥单车只是将罐体与副梁焊接在一起，对罐体并无加强处理。水泥单车行动较为灵活，对于较差路况的环境半挂车不能工作，但是单车依然可以工作，这种情况下对副梁上安装的罐体的性能是极大的考验。许多车辆因工作环境较差造成罐体使用性能受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水泥单车加强斜撑，以解决现有技术中的水泥单车在较差的工作环境下罐体性能易受损的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种水泥单车加强斜撑，其特征在于：包括有顶面为弧面的多个腹板，所述腹板的弧面面连接在水泥单车罐体底部，还包括有倾斜设置的板状的斜撑，所述斜撑一侧板面与所述腹板部分底面面连接，斜撑的一端连接在水泥单车的副梁上。

本实用新型首先在罐体上加焊腹板，将斜撑与腹板接触的面焊接在腹板底面，斜撑一端焊接在副梁侧面。在罐体上共加焊7个相互配合的斜撑、腹板，左侧3个，右侧4个。

本实用新型使水泥单车能够适应在不同路况下正常工作，延长了副梁的使用寿命。通过对罐体的加强处理，使水泥单车的工作领域进一步拓展、扩大。本实用新型在较差路况条件下工作的受力状况，通过对罐体加装腹板、斜撑分解了罐体对副梁的直接作用力，如此使得水泥单车能更好地适应工作环境，使得水泥单车的工作范围进一步拓伸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。一种水泥单车加强斜撑，包括有顶面为弧面的多个腹板1，腹板1的弧面面连接在水泥单车罐体2底部，还包括有倾斜设置的板状的斜撑3，斜撑3一侧板面与腹板1部分底面面连接，斜撑3的一端连接在水泥单车的副梁4上。