[实用新型]一种举升式铁粉粉尘运输罐车

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及举升式运输罐车，具体来说涉及一种能够运输与输送铁粉粉尘的罐式运输车。

背景技术：

对于钢铁厂在实际冶炼钢铁中会产生大量的粉尘，粉尘中含有较多的铁粉。以前都是采用集中收尘，然后喷淋喷湿后，再用自卸式灰渣车运输倒掉。但是这种方式造成粉尘中铁粉的浪费，于是开发了铁粉粉尘运输罐车，但由于该车是卧式结构，在使用过程中出现管道磨损大，流化布易损坏，维护成本高，有效容积低。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种举升式铁粉粉尘运输罐车。能够实现铁粉粉尘等比重较大的物料运输，采用举升式结构，提高容积利用率，降低维护成本，提高零部件的使用寿命，更大创造经济效益。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种举升式铁粉粉尘运输罐车，其特征在于：包括有底盘，底盘尾部支撑横梁的两侧分别安装有举升油缸，举升油缸的活塞杆均朝下且每个活塞杆的端部均固定有支座；底盘上安装有罐体，罐体后端底部铰接在底盘的尾部，罐体前端安装有油缸，油缸的活塞杆铰接在底盘的前端，罐体上安装有人孔盖；罐体的尾部安装有流化装置；所述流化装置包括有安装在罐体尾椎口部的锥形漏筒，锥形漏筒的出料口连通有出料管，所述出料管上连接有半球形球阀，半球形球阀的出液口连接有弯头。

一种举升式铁粉粉尘运输罐车，其特征在于：所述罐体上安装有气控式刀阀，气控式刀阀的出料口对向罐体上的人孔，气控式刀阀上固定有立柱，立柱之间转动安装有人孔盖。

一种举升式铁粉粉尘运输罐车，其特征在于：所述出料管及弯头的内壁上均镀有瓷。

本实用新型罐体前端安装的油缸可以将罐体举升45度。尾部设置尾部后锥和尾部流化装置，当罐体举升到45度时物料能够通过后锥进入尾部流化装置。尾部流化装置设有流化元件，当物料进入尾部流化装置通过流化元件和高压气体的作用下实现流太化，从而能够有效的将罐内物料进行输出。尾部流化装置管道为镀瓷管道，具有很强的耐磨性，提高了使用寿命。

本实用新型中的人孔盖采用气控式刀阀，通过气控阀实现刀阀打开与关闭。

本实用新型在整车尾部设置液压支腿机构，即安装在底盘尾部支撑横梁的两侧的举升油缸，在罐体举升前先将举升油缸的活塞杆伸出，通过支座有效的支撑地面，再进行罐体举升，有效防止翻车事故。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用举升式结构，有效的输送铁粉粉尘，提高了容积利用率，降低维护成本，提高零部件的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为罐体被举升时的结构示意图。

图3为举升油缸部位的结构放大图。

图4为气控式刀阀部位的主视图。

图5为气控式刀阀部位的俯视图。

图6为流化装置的结构放大图。

具体实施方式：

一种举升式铁粉粉尘运输罐车，包括有底盘1，底盘1尾部支撑横梁15的两侧分别安装有举升油缸2，举升油缸2的活塞杆均朝下且每个活塞杆的端部均固定有支座3；底盘1上安装有罐体4，罐体4后端底部铰接在底盘1的尾部，罐体4前端安装有油缸5，油缸5的活塞杆铰接在底盘1的前端。罐体4上安装有气控式刀阀6，气控式刀阀6的出料口对向罐体4上的人孔，气控式刀阀6上固定有立柱7，立柱7之间转动安装有人孔盖8。罐体4的尾部安装有流化装置9；所述流化装置9包括有安装在罐体尾椎10口部的锥形漏筒11，锥形漏筒11的出料口连通有出料管12，所述出料管12上连接有半球形球阀13，半球形球阀13的出液口连接有弯头14。出料管12及弯头14的内壁上均镀有瓷。