[实用新型]挂车防水槽结构无效
申请号: | 201020502329.5 | 申请日: | 2010-08-15 |
公开(公告)号: | CN201769913U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 唐新锋;孙加龙;杨杏花;张宝;李晓红;马业松 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 水槽 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挂车防水槽结构。
背景技术
当挂车整车结构为整体无顶货厢时,运载货物时若遇到下雨天气,因四周厢板与底板平齐,渗水慢,会导致雨水囤积,货物会浸泡在雨水中,造成财产损失。将底板抬高一定高度,即可减少雨水的囤积量,减少货物浸泡深度,从而降低不必要的财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂车防水槽结构,降低挂车装载的货物在雨天被雨水浸泡程度,减少财产损失。
本实用新型的技术方案如下:
一种挂车防水槽结构,包括有车架横梁,其特征在于:所述车架横梁的两端分别具有台阶,台阶的前端固定焊接有车架边框,所述车架边框的上端固定焊接有厢板;还包括有底板,所述的底板固定焊接在所述的车架横梁上,所述底板的两端分别具有向下的折边,所述底板两端的折边分别固定焊接在所述的车架边框上,所述底板的上表面与所述厢板的下端形成一个高度差,且所述底板与所述的厢板之间具有间隙,形成水流通道。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,降低了制作过程中的难度,降低因为雨天运输而造成的不必要财产损失,保障了客户利益,能广泛地应用到各种专用车上,具有很好的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种挂车防水槽结构,包括有车架横梁1,车架横梁1的两端分别具有台阶5,台阶5的前端固定焊接有车架边框2,车架边框2的上端固定焊接有厢板3;还包括有底板4,底板4固定焊接在车架横梁1上,底板4的两端分别具有向下的折边,底板4两端的折边6分别固定焊接在车架边框2上。
底板4的上表面与厢板3的下端形成一个10~15mm的高度差,且底板4与厢板3之间具有间隙,形成水流通道,从而保证了雨水的顺利排出。
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