[实用新型]中置式挂车备胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中置式挂车备胎架。

背景技术

一般情况下，挂车大梁外两侧装配的附件较多，例如，防护网、工具箱、支腿、备胎等，而当空间有限，两侧装不备胎时，可将备胎升降器及备胎置于大梁中间部，如此可充分利用空间且不影响各部件使用功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种中置式挂车备胎架，在挂车大梁外两侧没有足够空间装配备胎时，将备胎置于底梁的内侧，且不影响主要功能。

本实用新型的技术方案如下：

一种中置式挂车备胎架，包括有左、右车架底梁，其特征在于：所述左、右车架底梁之间固定焊接有二个固定架，所述的二个固定架之间固定安装有备胎升降器，所述右车架底梁上设有开孔，有摇把穿过所述的开孔并与所述的备胎升降器转动配合；所述二个固定架的外侧壁上分别固定焊接有吊耳。

所述的中置式挂车备胎架，其特征在于：所述备胎升降器的下方通过吊链吊装有备胎。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，成本低，将备胎置于底梁的内侧，不会因为底梁外侧空间不足而影响到备胎装配和客户正常使用，能广泛地应用到各种专用车上，具有很好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型吊装备胎的装配图。

具体实施方式

参见图1、2，一种中置式挂车备胎架，包括有左、右车架底梁1、2，左、右车架底梁1、2之间固定焊接有二个固定架3、4，二个固定架3、4之间固定安装有备胎升降器5，右车架底梁2上设有开孔，有摇把6穿过开孔并与备胎升降器5转动配合；二个固定架3、4的外侧壁上分别固定焊接有吊耳7。

备胎升降器5的下方通过吊链8吊装有备胎9。