[实用新型]大管径连续油管设备无效
申请号: | 201020502865.5 | 申请日: | 2010-08-24 |
公开(公告)号: | CN201756927U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 刘东;于清峰;蔡孝井;王庆朋;李守哲;马进胜 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14;E21B19/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大管径 连续 油管 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油田油井地面作业装置中的大管径连续油管设备。
背景技术
连续油管技术已经成为石油天然气领域一项日益完善的新技术。与传统设备相比具有以下优点:控制压力能力强,对油气层伤害小。装备的机动性好,安装、拆卸容易。操作人员少,地面设备少,噪音低,对环境影响小,效益高等。因此在石油领域应用广泛。目前的连续油管设备管径较小,在钻井方面,限制了能钻的井眼尺寸和泥浆流量。压裂方面,限制了达到压开油层所需的足够大的压裂液流量,这些因素都限制了连续油管在油田领域更广泛应用。因此需要大管径连续油管车满足设备在油田领域的运用。
发明内容
本实用新型的目的是,克服上述背景中存在的不足或缺点,提供一种操作方便、应用广泛的拖车装载大管径连续油管设备。
本实用新型的技术方案是一种大管径连续油管设备,由控制室、半挂车、动力单元、连续油管滚筒、注入头、连续油管、高压管汇、防喷器、防喷盒、液压系统、润滑系统、电气系统组成。其特征在于:发动机、分动箱、液压泵、发动机冷却水散、柴油箱和液压油箱组成一动力单元。控制室通过升降导向管与动力单元一起安装在半挂车鹅颈上,大管径连续油管缠绕在滚筒上,连续油管滚筒通过销轴连接嵌入到半挂车平板上。注入头通过一个可以旋转的连接平台固定在半挂车尾部。动力单元上的发动机通过分动箱驱动液压泵形成液压动力,为整台设备提供动力。
本实用新型具有如下优点:
1、连续油管管径较大,提高了在石油领域的应用范围.
2、所有部件都集中在一半挂车上,集成度高,机动灵活,容易布置作业现场。
3、注入头可以通过连接平台实现旋转,实现不同高度调整,不仅操作方便,而且提高了运输便捷性。
4、控制室可以实现升降操作,改善了操作视野,提高了作业安全。
5、连续油管滚筒通过销轴连接嵌入到半挂车平板上,拆卸方便,同时降低了设备运输高度。
6、发动机、分动箱、液压泵、发动机、柴油箱和液压油箱组成动力单元,结构紧凑、美观。
附图说明
图1 是本实用新型整机正面示意图。
图2 是本实用新型整机俯视示意图。
图3 是本实用新型整机工作示意图。
具体实施方式
为了进一步公开本实用新型技术方案,下面结合说明书附图作详细说明。
如图1、图2 ,本设备有以下部分组成:1-半挂车,动力单元(由2-液压泵,3-分动箱,4-燃油箱,5-液压油箱,15-发动机组成),6-控制室,7-连续油管滚筒,8-液压管线滚筒,9-注入头,10-防喷器,11-连接平台,12-防喷盒,13-液压系统,14-连续油管。发动机15通过分动箱3驱动液压泵形成液压动力,为整机设备运转提供动力。连续油管滚筒7通过销轴固定在半挂车上。动力单元和控制室6一起固定在半挂车1鹅径上。注入头9通过连接平台11固定在拖车尾部, 连接平台11在两个液压缸作用下可实现旋转。防喷盒12固定在注入头底部,防喷器10固定在注入头9侧面。另外还有3个液压管线滚筒8安装在半管车车上,用于缠绕设备工作所需要的液压管线。连续油管14缠绕在连续油管滚筒7之上。
该设备作业过程:
如图3,首先将注入头9,防喷器10,防喷盒12连接完毕后固定在井口,将液压管线滚筒8的液压管线连接好注入头9,然后将连续油管14引入到注入头9内部。升起控制室6。在控制室6内部操作来自于动力单元的液压动力驱动连续油管滚筒7和注入头9运转,驱动连续油管14不断进入井下,实现连续油管进井或出井作业。防喷器10,防喷盒12起到密封井口作用。整个操作控制都是在控制室6内部操作完成。
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