[实用新型]清雪机的齿形链输出传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清雪机的输出传动装置，具体涉及一种清雪机的齿形链输出传动装置。

背景技术

现有的清雪机都是采用水冷柴油机，输出用三角带或减速机传动。缺点是三角带传动存在易打滑(尤其是冬季)、高速旋转发热产生疲劳抻长；传动效率低，扭矩小的缺陷。目前国内的减速机最大输入转速为1500r/min，水冷发动机为2200r/min，清雪机的传动都是单侧万向节轴直联减速机传动，且万向节轴不带轴承座，传动轴跳动大、不平稳，扭矩损失大，故而存在易损坏、寿命短、效率低、维修成本高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决三角带传动存在的易打滑、易产生疲劳抻长、传动效率低和扭矩小的问题，以及减速机传动存在的易损坏、寿命短、效率低和维修成本高的问题，进而提供一种清雪机的齿形链输出传动装置。

本实用新型的技术方案是：清雪机的齿形链输出传动装置包括主框架，输出传动装置还包括主动小齿形链轮、从动大齿形链轮、传动轴、风冷双缸柴油机、滚刷轴、齿形链、两个传动小链轮、两个传动大链轮、两个轴承座、两个滚动轴承、两个带座轴承和两个传动链，所述风冷双缸柴油机固定安装在主框架的上端，风冷双缸柴油机的输出轴上固定安装有主动小齿形链轮，所述主框架的左右两端各固定安装有一个轴承座，所述传动轴的两端均穿出相应的轴承座与一个传动小链轮固定连接，每个轴承座与传动轴之间均通过一个滚动轴承转动连接，从动大齿形链轮固定安装在传动轴上，主动小齿形链轮和从动大齿形链轮之间通过齿形链传动连接，所述滚刷轴的通过两个带座轴承固定连接在主框架上，滚刷轴的两端均穿出相应的带座轴承与一个传动大链轮固定连接，每个传动小链轮通过一个传动链与相应的传动大链轮传动连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：一、风冷双缸柴油机比传统的水冷柴油机转速高、扭矩大、动力性好，冬季清雪无需加水，避免因忘记放水而冻坏发动机，使用寿命长且降低了维修成本。二、齿形链高速运转、传动扭矩大、效率高，消除了打滑现象且齿形链保形能力强，本实用新型的传动轴两侧同时通过链传动带动滚刷轴转动，而且传动轴两侧均设有轴承座和滚动轴承，使得运行平稳、扭矩增大一倍，效率提高50％。

附图说明

图1是本实用新型的主视图，图2是本实用新型的后视图，图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的清雪机的齿形链输出传动装置包括主框架4，输出传动装置还包括主动小齿形链轮1、从动大齿形链轮2、传动轴3、风冷双缸柴油机5、滚刷轴10、齿形链12、两个传动小链轮6、两个传动大链轮7、两个轴承座8、两个滚动轴承9、两个带座轴承11和两个传动链13，所述风冷双缸柴油机5固定安装在主框架4的上端，风冷双缸柴油机5的输出轴上固定安装有主动小齿形链轮1，所述主框架4的左右两端各固定安装有一个轴承座8，所述传动轴3的两端均穿出相应的轴承座8与一个传动小链轮6固定连接，每个轴承座8与传动轴3之间均通过一个滚动轴承9转动连接，从动大齿形链轮2固定安装在传动轴3上，主动小齿形链轮1和从动大齿形链轮2之间通过齿形链12传动连接，所述滚刷轴10的通过两个带座轴承11固定连接在主框架4上，滚刷轴10的两端均穿出相应的带座轴承11与一个传动大链轮6固定连接，每个传动小链轮6通过一个传动链13与相应的传动大链轮7传动连接。

具体实施方式二：结合图3说明本实施方式，本实施方式的滚动轴承9为双列滚动轴承。如此设置，传动轴跳度小，运行更平稳，减少扭矩损失。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图3说明本实施方式，本实施方式的带座轴承11为带座球面球轴承。如此设置，起到调心作用。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图3说明本实施方式，本实施方式的传动轴3包括左侧传动轴3-1、右侧传动轴3-2和联轴器3-3，左侧传动轴3-1和右侧传动轴3-2通过联轴器3-3连接。如此设置，便于安装，运行效果更好。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的传动小链轮6为三排传动小链轮，传动大链轮7为三排传动大链轮，传动链13为三排传动链。如此设置，工作平稳，允许链速较高，承受冲击载荷能力好，轮齿受力均匀。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。