[实用新型]钢板门框式结构液压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压机，尤其是门框式钢板结构的单缸液压机或多缸液压机。

背景技术

现有的液压机框架通常结构复杂，机械强度较低，维修维护困难，对于重量和体积较大的加工件不适用，并且成本太高，强度不足，稳定性相对较差，操作繁琐不便于使用。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、机械强度较高、稳定性较强的钢板门框式结构液压机。

为了达到上述目的，本实用新型的钢板门框式结构液压机，包括主体支架和设置在所述支架上的液压油缸，所述的主体支架呈门框式结构，具体由设置在两侧的侧支撑钢板、设置在所述两侧支撑钢板之间的底部平台和设置在所述两侧支撑钢板之间的上支撑钢板构成，所述液压油缸的缸体设置在所述上支撑钢板上，所述液压油缸的活塞端连接有固定滑块，所述固定滑块设置在上支撑钢板下方，所述两侧支撑钢板内侧相对设置有导向滑块与所述固定滑块相配合，固定滑块沿所述导向滑块移动。

其中，所述的液压油缸为两台或两台以上，所述侧支撑钢板分别间隔设置且其数量较液压油缸数量多一个，液压油缸对应设置在相邻两侧支撑钢板之间，首端侧支撑钢板与尾端侧支撑钢板之间设置上支撑钢板及底部平台分别连接各侧支撑钢板，相邻两侧支撑钢板内侧相对设置导向滑块对应与设置在其上的固定滑块相配合。

特别是，所述的上支撑钢板与侧支撑钢板之间通过销键及螺栓固定。

进一步地，所述的主体支架包括一门框式整体钢构件分别用来构成侧支撑钢板、上支撑钢板及底部平台。

上述的结构，所述门框式结构构成的主体支架，加工过程无需焊接，增加机械强度，液压油缸驱动活塞端带动固定滑块在门框式结构内沿所述导向滑块移动，结构简单灵活，成本较低，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的单缸液压机的第一具体实施例的主视结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的单缸液压机的第二具体实施例的结构示意图。

图4为图3中门框式主体支架的具体实施例的结构示意图。

图5为本实用新型的多缸液压机的具体实施例的主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-5所示，本实用新型的钢板门框式结构液压机的第一具体实施例，包括主体支架1和设置在所述支架上的液压油缸2，所述的主体支架呈门框式结构，具体由设置在两侧的侧支撑钢板11、12、设置在所述两侧支撑钢板之间的底部平台16和设置在所述两侧支撑钢板之间的上支撑钢板15构成，所述液压油缸的缸体设置在所述上支撑钢板上，所述液压油缸的活塞端连接有固定滑块3，所述固定滑块设置在上支撑钢板下方，所述两侧支撑钢板内侧相对设置有导向滑块41、42与所述固定滑块两侧相配合，固定滑块沿所述导向滑块移动。所述的上支撑钢板与侧支撑钢板之间通过销键及螺栓固定。如图1、图2所示。

作为本实用新型的单缸液压机第二具体实施例，采取主体支架包括一门框式整体钢构件分别用来构成侧支撑钢板、上支撑钢板及底部平台。如图3、图4所示。

上述的结构，将钢板按所需吨位(压力)、体积、工作台面等确定制造数据。但是，在同一块钢板中加工成门框式，使钢板框上、下、左、右形成一体，其中液压油缸所需反作用力的钢结构强度倍增之目的。所述的门框式一体主体支架结构包含铸造、钢板连接形成的门框式。

作为本实用新型的多缸液压机的第一具体实施例，如图5所示，所述的液压油缸为两台或两台以上(图示为三台)，所述侧支撑钢板11、12、13、14分别间隔设置且其数量较液压油缸数量多一个，液压油缸21、22、23对应设置在相邻两侧支撑钢板之间，首端侧支撑钢板11与尾端侧支撑钢板13之间设置上支撑钢板15及底部平台16分别连接各侧支撑钢板，相邻两侧支撑钢板内侧相对设置导向滑块对应与设置在其上的固定滑块31、32、33相配合。所述的上支撑钢板与侧支撑钢板之间通过销键及螺栓固定。

上述的结构，将钢板根据需要的尺寸从中加工，两侧钢板并可代替立柱；其中加工过程无需焊接，可使机械强度倍增；液压机上端的钢板由销键及螺钉固定；配装液压油缸，油缸下端连接固定滑块，滑块的四角与主体支架导向滑块配合；液压机下端根据需要由不同厚度的钢板做底部平台，并与主体连接，平台中央下端配装顶出油缸。采用电液同步系统，使多台液压机能够同时工作；采用数显电控。与同类产品相比，成本低，机械强度高，结构灵活可调。包括单动和联动及同步液压机；也包括采用此种类同方案所制造的压力机。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或结构上做任何变化，凡是利用上述的钢板门框式结构液压机都是本实用新型的一种变形，均应认为落在本实用新型保护范围之内。