[实用新型]用于换档拉索的接头环组合无效
申请号: | 201020504189.5 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN201908939U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 吕代友;涂霞;谢来恩;刘易海 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 换档 接头 组合 | ||
1.一种用于换档拉索的接头环组合,包括接头杆(1),接头杆的一端设有连接孔,车体球头(8)与连接孔通过接头环组合连接,其特征在于:所述接头环组合包括减震环(2),限位套(3),球碗(4),限位盖(5),所述减震环(2)套于接头杆连接孔内,一带通孔的限位套(3)插入减震环(2)内并垂直向上延伸,限位套(3)的底部设有缘(3a),缘(3a)与减震环(2)的底面接触,所述限位套的通孔内套有开口向下的球碗(4),所述球碗(4)与车体球头(8)连接,所述限位盖(5)的底部设有外缘(5a)和开口向下的环槽,限位盖的外缘(5a)盖在减震环(2)上,所述限位套(3)的延伸段插入限位盖(5)的环槽内,所述限位套(3)的延伸段与限位盖(5)的环槽通过定位销(6)固定连接,所述限位盖(5)与球碗(4)间设有减震垫(7)。
2.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述减震环(2)的外壁圆周上设有凹槽,减震环(2)通过凹槽套于接头杆的连接孔内。
3.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述限位套(3)的通孔的下部设有凸起,所述球碗(4)的底部通过凸起固定在限位套(3)的通孔内。
4.根据权利要求1或3所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述限位套(3)的通孔的底部为由限位套外向限位套中心倾斜的斜口,斜口的最大直径大于限位套通孔的直径,斜口的最小直径等于限位套通孔的凸起间的距离。
5.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述限位套底部的缘(3a)的直径大于减震环(2)的直径。
6.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述限位盖的外缘(5a)上设有用于固定定位销(6)的定位销槽(5b),定位销(6)的一端紧抵在定位销槽(5b)内。
7.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述减震垫(7)的宽度等于限位套通孔的直径。
8.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述减震环(2)和减震垫(7)均采用橡胶材料。
9.根据权利要求1所述的用于换档拉索的接头环组合,其特征在于:所述限位套(3)、球碗(4)和限位盖(5)均采用塑料材料。
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