[实用新型]一种节能调速永磁驱动器无效
申请号: | 201020505333.7 | 申请日: | 2010-08-17 |
公开(公告)号: | CN201781402U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 陈传松 | 申请(专利权)人: | 陈传松 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 调速 永磁 驱动器 | ||
1.一种节能调速永磁驱动器,其特征在于:包括调速装置(10),调速装置(10)沿电机轴(90)和负载轴(20)的轴向方向布置,电机轴(90)和负载轴(20)处于同一条中心轴线上,电机轴(90)和负载轴(20)之间有间隙,调速装置(10)包括铜转子(30)、永磁转子(40)和控制器(50),铜转子(30)固定在负载轴(20)上,永磁转子(40)通过支架(60)固定在电机上,铜转子(30)和永磁转子(40)之间有空气间隙(80)。
2.根据权利要求1所述的节能调速永磁驱动器,其特征在于:所述的负载轴(20)上还设置机座(70),机座(70)上开设可供负载轴(20)穿过的通孔,机座(70)内设置铜套(71),机座(70)与铜套(71)固定连接,铜套(71)与负载轴(21)之间设置密封圈(72)和轴承(73),轴承(73)设置在轴套(74)内,机座(70)上设置用于支撑的支撑板(75)。
3.根据权利要求1或2所述的节能调速永磁驱动器,其特征在于:所述的电机轴(90)上固设连接法兰(91),连接法兰(91)与永磁转子(40)固连,所述的永磁转子(40)包括两个相对布置的第一、二磁铁(41、42),第一磁铁(41)通过螺栓固定在连接法兰(91)上,第一、二磁铁(41、42)的上端设置支架(60),第一、二磁铁(41、42)通过螺栓固设在支架(60)上,支架(60)固定在电机上。
4.根据权利要求3所述的节能调速永磁驱动器,其特征在于:所述的电机轴(90)和负载轴(20)上相对布置有左、右轴承(24、25),左、右轴承(24、25)位于左、右轴套(26、27)内,左、右轴套(26、27)之间设置控制器(50),左、右轴套(26、27)的两侧分别为第一、二磁铁(41、42),左、右轴套(26、27)与支架(60)之间设置铜转子(30),铜转子(30)由相对布置的第一、二铜盘(31、32)组成,第一、二铜盘(31、32)分别固定在控制器(50)上,控制器(50)固定在负载轴(20)上,第一铜盘(31)与第一磁铁(41)之间有空气间隙(80),第二铜盘(32)与第二磁铁(42)之间有空气间隙(80)。
5.根据权利要求1或4所述的节能调速永磁驱动器,其特征在于:所述的控制器(50)由用于接收负载功率信号的信号接收器(51)和执行机构(52)组成,信号接收器(51)分别与电机控制器和负载相连,执行机构(52)的两端分别与第一、二铜盘(31、32)连接。
6.根据权利要求5所述的节能调速永磁驱动器,其特征在于:所述的执行机构(52)为伸缩电机。
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