[实用新型]一种电梯轿厢壁板及其连接结构有效
申请号: | 201020505739.5 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN201817173U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 张建宏;俞诚;郑尧 | 申请(专利权)人: | 康力电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 215213 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 壁板 及其 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢壁板及其连接结构。
背景技术
电梯轿厢壁板是组成电梯轿厢围壁的基本构件。现有的电梯轿厢壁板包括一矩形面板,在所述矩形面板长度方向的两条侧边上分别连接处于矩形面板同一侧的两道侧壁。在上述两道侧壁之间连接两个封头,所述两个封头分别布置在电梯轿厢壁板的两端。在上述两个封头之间布置两道相互平行的加强筋,所述加强筋与矩形面板相连。另外,在上述两道侧壁长度方向的侧边上分别连接一内折边。上述结构的电梯轿厢壁板并排或垂直拼接时,电梯轿厢壁板的侧壁与相邻的电梯轿厢壁板的侧壁、或相邻的电梯轿厢壁板的矩形面板之间通过螺栓相连。由上述结构的电梯轿厢壁板相互连接组成的电梯轿厢围壁,在电梯轿厢壁板之间存在有较大的间隙,导致超高速电梯在井道中运行时,电梯轿厢受气动力影响大,噪音大,振动明显。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢壁板,由上述电梯轿厢壁板相互连接组成的电梯轿厢围壁具有很好的密封效果,电梯轿厢在超高速运行时受气动力影响小,噪音小,振动小。
本实用新型包括一矩形面板,在所述矩形面板长度方向的两条侧边上分别连接处于矩形面板同一侧的两道侧壁;在上述两道侧壁之间连接两个封头,两个所述封头分别布置在电梯轿厢壁板的两端;在两个上述封头之间布置两道相互平行的加强筋,所述加强筋与矩形面板相连;在上述一道侧壁长度方向的侧边上连接一内折边,在上述另一道侧壁长度方向的侧边上连接一外折边。
优选地,在所述两道加强筋之间布置一后盖板,所述后盖板与两道加强筋相连,在所述后盖板和矩形面板之间布置橡胶板,所述橡胶板粘结在后盖板上。
上述电梯轿厢壁板可以并排或者垂直拼接,两块电梯轿厢壁板并排拼接时,一块电梯轿厢壁板连接有外折边的侧壁与另一个电梯轿厢壁板连接有内折边的侧壁相连;上述外折边处于内折边的外侧;在上述内折边和外折边之间填充有另外的橡胶板。两块电梯轿厢壁板垂直拼接时,一块电梯轿厢壁板连接有外折边的侧壁与另一块电梯轿厢壁板的矩形面板相连,所述外折边处于另一块电梯轿厢壁板连接有内折边的侧壁外侧,在上述外折边和侧壁之间填充有另外的橡胶板。
与现有的具有两道内折边的电梯轿厢壁板相比,本实用新型中的电梯轿厢壁板具有一道外折边和一道内折边,电梯轿厢壁板拼接时可将存在的间隙遮挡,并且填充另外的橡胶板。由上述电梯轿厢壁板相互连接组成的电梯轿厢围壁具有很好的密封效果,电梯轿厢在超高速运行时受气动力影响小,噪音小,振动小。在所述两道加强筋之间布置的橡胶板可进一步起到隔音、防振的效果。
附图说明
图1是电梯轿厢壁板的正面立体结构示意图;
图2是电梯轿厢壁板的反面立体结构示意图;
图3是电梯轿厢壁板并排连接的结构示意图;
图4是图3中A的放大图;
图5是电梯轿厢壁板垂直连接的结构示意图;
图6是图5中B的放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实施方式中的电梯轿厢壁板包括一矩形面板1,在所述矩形面板1长度方向的两条侧边上分别连接处于矩形面板1同一侧的两道侧壁2。在上述两道侧壁2之间连接两个封头3,两个所述封头3分别布置在电梯轿厢壁板的两端。在两个上述封头3之间布置两道相互平行的加强筋4,所述加强筋4与矩形面板1相连。
在上述一道侧壁2长度方向的侧边上连接一内折边2-1;在上述另一道侧壁2长度方向的侧边上连接一外折边2-1′。
在所述两道加强筋4之间布置一后盖板5,所述后盖板5与两道加强筋4相连。在所述后盖板5和矩形面板1之间布置橡胶板(图中没有显示橡胶板),所述橡胶板粘结在后盖板5上。
如图3和图4所示,两块电梯轿厢壁板并排拼接时,一个电梯轿厢壁板连接有外折边2-1′的侧壁与另一个电梯轿厢壁板连接有内折边2-1的侧壁相连。上述外折边2-1′处于内折边2-1的外侧。在上述内折边2-1和外折边2-1′之间填充有另外的橡胶板6。
如图5和图6所示,两块电梯轿厢壁板垂直拼接时,一个电梯轿厢壁板连接有外折边2-1′的侧壁与另一个电梯轿厢壁板的矩形面板1相连,所述外折边2-1′处于另一个电梯轿厢壁板连接有内折边2-1的侧壁外侧。在上述外折边2-1′和侧壁之间填充有另外的橡胶板6′。
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