[实用新型]空气阀和推杆的铆接设备及其铆刀推进机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将空气阀和推杆铆接在一起的设备。

背景技术

对于助力器空气阀和推杆的铆接，传统设备通常采用六个油缸独立驱动六把铆刀进行铆接，由于液压管路的特性，无法绝对保证进刀的同步性，无法完全确保铆接深度的稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气阀和推杆的铆接设备及其铆刀推进机构，以实现一致稳定的推杆和空气阀的铆接。

实现了前述目的的空气阀和推杆的铆接设备，其特点是，包括：铆刀座导轨，具有中心孔，中心孔为上小、下大的锥孔；多个铆刀座，位于铆刀座导轨的中心孔中，铆刀座导轨的中心孔具有多个斜面，每个铆刀座的外侧具有与铆刀座导轨的中心孔呈楔形配合的斜侧面；空气阀支承座，位于该铆刀座导轨的中心孔中的中心轴线上，由该多个铆刀座围绕；以及推杆压紧机构，安装在空气阀支承座的上方；支座，该多个铆刀座、空气阀支承座安装在该支座上，该多个铆刀座可在该支座上滑动；动力装置，其动力输出件耦接该铆刀座。

所述的空气阀和推杆的铆接设备，其进一步的特点是，还具有支架，该支架具有螺纹孔，该铆刀座导轨具有外螺纹，与支架的螺纹孔螺纹连接。

所述的空气阀和推杆的铆接设备，其进一步的特点是，铆刀座上具有螺纹孔，铆刀通过固定螺钉安装在铆刀座的螺纹孔中。

所述的空气阀和推杆的铆接设备，其进一步的特点是，推杆压紧机构与推杆配合端设为圆斗形。

所述的空气阀和推杆的铆接设备，其进一步的特点是，所述锥孔为圆锥孔。

实现了前述目的的空气阀和推杆的铆接设备的铆刀推进机构，其特点是，包括：铆刀座导轨，具有中心孔，中心孔为上小、下大的锥孔；多个铆刀座，位于铆刀座导轨的中心孔中，铆刀座导轨的中心孔具有多个斜面，每个铆刀座的外侧具有与铆刀座导轨的中心孔呈楔形配合的斜侧面；以及支座，该多个铆刀座安装在该支座上，该多个铆刀座可在该支座上滑动。

所述的铆刀推进机构，其进一步的特点是，还具有支架，该支架具有螺纹孔，该铆刀座导轨具有外螺纹，与支架的螺纹孔螺纹连接。

所述的铆刀推进机构，其进一步的特点是，铆刀座上具有螺纹孔，铆刀通过固定螺钉安装在铆刀座的螺纹孔中。

所述的铆刀推进机构，其进一步的特点是，所述锥孔为圆锥孔。

本实用新型的有益效果是：

铆接前，使铆刀座导轨向下运动，铆刀座导轨推动铆刀座向中心移动，铆刀夹紧空气阀，当铆刀座受动力装置驱动沿着导轨的斜面向上移动时，不仅带动空气阀向上运动，同时铆刀径向产生进刀，完成对空气阀和推杆的铆接，由于多个铆刀座同步进刀，确保了一致稳定的铆接质量。

附图说明

图1是本实用新型的铆接设备的立体图。

图2是铆接设备的内部构造图。

图3是铆刀座、空气阀支承座的安装结构图。

图4是铆刀座的零件图。

图5是推杆压紧机构的构造图。

图6是空气阀支承座的构造图，其中(a)到(c)显示了适合不同种类的空气阀的支承座。

具体实施方式

如图1至图3所示，空气阀和推杆的铆接设备包括支架1、铆刀座导轨2、空气阀支承座5、推杆压紧机构3、支座6。铆刀座导轨2具有中心孔，该中心孔为上小、下大的圆锥孔。多个铆刀座4位于铆刀座导轨的中心孔中，铆刀座4的外侧为斜面，铆刀座4和铆刀座导轨2的中心孔呈楔形配合，空气阀支承座5由多个铆刀座4围绕，并位于铆刀座导轨的中心孔的中心轴线上。推杆压紧机构3安装在空气阀支承座5的上方。支座6上安装铆刀座4、空气阀支承座5。支座6的下方安装动力装置例如液压装置，其动力输出件和铆刀座4耦接。支架1和铆刀座导轨2螺纹连接。铆刀座4和支座6之间可设置导向机构，以确保铆刀座4在支座上的径向运动

如图2和图3所示，铆接前，旋转铆刀座导轨向下运动，铆刀座向中心移动，铆刀夹紧空气阀，当铆刀座4受动力装置驱动沿着导轨2的斜面向上移动时，不仅带动空气阀7向上运动，同时铆刀8径向产生进刀，完成对空气阀7和推杆9的铆接。由于多个铆刀座4同步进刀，确保了铆接质量。

如图4所示，铆刀座4上具有螺纹孔40，铆刀8通过固定螺钉安装在铆刀座的螺纹孔40中。铆刀通过螺钉安装在铆刀座上，易拆卸，便于铆刀磨损后的更换；同时可以匹配各种不同结构的铆刀。

如图5所示，推杆压紧机构与推杆配合端30设为圆斗形，这样可以匹配如U型叉型，球型，扁平型等各种结构的推杆，体现出色的匹配兼容性。

如图6所示，只需更换各类型的空气阀支撑座，即可完成针对不同功能种类空气阀的铆接，简单可靠，易于标准化。