[实用新型]绳牵引卡轨车的压绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于绳牵引卡轨车的压绳装置。

背景技术

目前，煤矿井下绳牵引卡轨车系统中，钢丝绳在地势低凹处存在空中飘绳问题，造成很大的安全隐患，为此均采用压绳装置。但现有的压绳装置压绳效果均不理想：一部分采用的是螺柱螺旋弹簧，由于环境的影响，弹簧稳定性差，寿命低，压绳失效快；还有一部分压绳装置的压绳轮与其旋转支点对称布置在中心线同侧，钢丝绳向上作用时，压绳轮便向外侧转动，当钢丝绳向上的力大于其弹簧力时，钢丝绳便会跳出。而这些压绳装置在安装和拆卸都需要在轨道下面和侧面挖又深又长的坑，然后将压绳装置从轨道侧面装入或移出，十分不方便，大大影响施工效率，且日常维护工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上不足，提供一种绳牵引卡轨车的压绳装置，在提高压绳可靠性的同时，方便安装与拆卸，并且极大的减小了维护工作量。

本实用新型的目的通过以下措施实现，一种绳牵引卡轨车的压绳装置，压绳轮6与转臂5联接在一起，转臂5上设有护板7，防止压绳轮6变形，转臂5与支架1通过定轴4穿联，定轴4固定在支架1上，转臂5与定轴4间安装橡胶弹簧3，多组压绳轮6与定轴4对称分布在中心线8两侧。将转臂5绕定轴4旋转一定角度，在支架1上插入定位块2，限制转臂5回转方向，橡胶弹簧3产生一定的扭矩，使压绳轮6一直保持压绳状态，当钢丝绳对压绳轮6产生一个向上的力时，压绳轮6及转臂5将绕定轴4向内侧旋转，由于定位块2对转臂5有逆止作用，转臂5被限制转动方向，钢丝绳向上的力愈大，转臂5转动趋势愈大，压绳轮6向下压绳的力也愈大。当牵引车通过压绳装置时，牵引车的牵引臂给压绳轮6施加一个向外的力，压绳轮6与转臂5绕定轴4向外侧运动，压绳轮6打开，牵引臂通过压绳轮后，由于橡胶弹簧3的作用，压绳轮6复位压绳，牵引车顺利通过。

上述的压绳装置直接联接在两轨道之间，将支架1固定在轨道上。支架1两侧设有地脚孔9，必要时采用地锚固定，保证压绳装置及轨道稳定可靠。

本实用新型的工作原理是：安装压绳装置时，无需在轨道侧面挖坑，直接置于两轨道之间，将支架固定在轨道上。支架两侧设有地脚孔，必要时采用地锚固定，保证压绳装置及轨道稳定可靠。本实用新型压绳稳定可靠，安装、拆卸方便，橡胶弹簧寿命长，环境适应性强，维护工作量极小。

附图说明：

本实用新型的附图有：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中：1.支架；2.定位块；3.橡胶弹簧；4.定轴；5.转臂；6.压绳轮；7.护板；8.中心线；9.地脚孔。

具体实施方式

参照附图1、2为本实用新型的一个实施例，绳牵引卡轨车的压绳装置包括压绳轮6、转臂5、支架1、定轴4、定位块2本实用新型的压绳轮6与转臂5联接在一起，转臂5上设有护板7，防止压绳轮6变形，转臂5与支架1通过定轴4穿联，定轴4固定在支架1上，转臂5与定轴4间安装橡胶弹簧3，多组压绳轮6与定轴4对称分布在中心线8两侧，将转臂5绕定轴4旋转一定角度，在支架1上插入定位块2，限制转臂5回转方向，橡胶弹簧3产生一定的扭矩，使压绳轮6一直保持压绳状态，当钢丝绳对压绳轮6产生一个向上的力时，压绳轮6及转臂5将绕定轴4向内侧旋转，由于定位块2对转臂5有逆止作用，转臂5被限制转动方向，钢丝绳向上的力愈大，转臂5转动趋势愈大，压绳轮6向下压绳的力也愈大。当牵引车通过压绳装置时，牵引车的牵引臂给压绳轮6施加一个向外的力，压绳轮6与转臂5绕定轴4向外侧运动，压绳轮6打开，牵引臂通过压绳轮6后，由于橡胶弹簧3的作用，压绳轮6复位压绳，牵引车顺利通过。

本实用新型无需在轨道侧面挖坑，直接置于两轨道之间，将支架1固定在轨道上。支架1两侧设有地脚孔9，必要时采用地锚固定，保证压绳装置及轨道稳定可靠。

本实用新型压绳稳定可靠，安装、拆卸方便，橡胶弹簧寿命长，环境适应性强，维护工作量极小。