[实用新型]锥角检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具，具体地说是一种锥角检具。

背景技术

目前，对于斯太尔发动机的双缸空压机与喷油泵传动齿轮之间为锥形型面联接的情况，为了保证配合精度，满足规定要求，喷油泵传动齿轮的锥孔度数为11°25′16″_-3′16″，使其在装配组合后达到有效的联接效果，故对锥角度数的精确测量和严格控制是非常重要的。虽然三坐标对锥孔也能精确地测出其角度，但其速度太慢，不能适应大批量检验的需要。并且，特别对于EGR欧三发动机，因喷油压力增加导致传动力矩增大，在试车中经常会大量出现逃提前角的故障，其原因之一，就是由于锥孔度数部分超差，在联接中造成圆锥副接触不好致使其打滑，这就迫切要求能够设计出一种准确而又快速地测出锥角的检具，能在批量产品中剔除不合格品，以减少或防止打滑故障的产生。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种准确而又快速地测出锥角的检具。

解决上述问题采用的技术方案是：锥角检具，包括测套和测杆，其特征在于所述的测套顶部设有百分表，测套的底部设有大圆柱，所述的测杆从测套的套孔的底部穿入，并通过定位螺钉和定位槽设置在所述的套孔中，使测杆可在套孔内作有限的轴向运动，测杆底部设有小圆柱，所述的大圆柱和小圆柱之间设有弹簧。

本实用新型按的原理如下：

被测件的锥度a可用公式(1)表示

tana2=(D-d)2L---(1)]]>

式中

D-测套大圆柱直径，为定值

d-测杆小圆柱直径，为定值

L-大圆柱与小圆柱之间的距离，未知待测

由公式(1)可知，由于D和d都是定值，所以随着L的增大而减小。设置在测杆顶端的百分表，可以测量长度L的变化值。由此，锥角a的大小，就可以通过百分表数值的大小来判断。

本实用新型的测量过程如下：

一、先将本实用新型的检具放在标样件的锥孔内，再平缓而稳定的用力下压测套，待小圆柱与大圆柱与标样件内孔都接触到时，然后调整百分表读数至0点。

二、接着，将本实用新型的检具移至被测件上，按上述相同的方法测量，在百分表上读出测得值，即为被测件与标样件的大圆柱与小圆柱之间的距离差，该距离差值可以转化为角度差值。

三、计算得出被测件的角度＝标样件角度+测得值角度。

从上面分析可知，利用本实用新型的锥角检具，可以快速而又准确的测出被测件的角度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的锥角检具，包括测套4和测杆9，所述的测套4顶部设有百分表1，测套4的底部设有大圆柱11，所述的测杆9从测套4的套孔的13底部穿入，并通过定位螺钉6和定位槽10设置在所述的套孔13中，使测杆9可在套孔13内作有限的轴向运动，测杆9底部设有小圆柱12，所述的大圆柱11和小圆柱12之间设有弹簧7。

所述的百分表1通过止紧螺钉2固定在所述套孔13内。所述的百分表1上设有衬套3。

所述的定位槽10设置在所述的测杆9上，所述的定位螺钉6设置在所述的测套4上。

参照图2，本实用新型的测量过程如下：

一、先将本实用新型的检具放在标样件8的锥孔内，再平缓而稳定的用力下压测套4，待小圆柱12与大圆柱11与标样件内孔都接触到时，然后调整百分表1读数至0点。

二、接着，将本实用新型的检具移至被测件上，按上述相同的方法测量，在百分表上读出测得值，即为被测件与标样件的大圆柱与小圆柱之间的距离差，该距离差值可以转化为角度差值。

三、计算得出被测件的角度＝标样件角度+测得值角度。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。