[实用新型]一种城市观光车无效
申请号: | 201020508202.4 | 申请日: | 2010-08-30 |
公开(公告)号: | CN201761589U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 中国美术学院 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J7/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 魏美贞 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 观光 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种城市观光车,主要适用于城乡结合部的短途公共交通。
背景技术
现有技术的短途的交通工具简称“嘟嘟车”,在城乡结合部地带非常常见,因其低廉的价格和便捷的服务深受消费者喜爱,但是现有的嘟嘟车安全性能比较差,携带货物的量比较小,通常采用汽油作为动力来源,噪音大,容易污染空气。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种设计结构合理,安全性好,噪音小,方便乘车者携带行李的城市观光车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该城市观光车,包括车架、后车轮、前车轮和车厢,车架与车厢固定连接,车架后部安装有两个后车轮,其特征是车架前部安装有两个前车轮,两个前车轮通过一个前轮轴安装在车架前部,两个前车轮之间的距离为10~20厘米。
本实用新型所述车厢上安装有货架。
本实用新型采用电源作为动力。
本实用新型结构简洁,安全性好,噪音小,方便乘车者携带行李。
附图说明
图1是本实用新型实施例的正面示意图。
图2是本实用新型实施例的侧面示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型实施例城市观光车包括车架1、后车轮2、前车轮3和车厢4,车架1与车厢4固定连接,车架1后部安装有两个后车轮2,车架1前部安装有两个前车轮3,两个前车轮通过一个前轮轴安装在车架1前部,两个前车轮3之间的距离为10~20厘米。由于安排了两个前车轮2,增加了车辆的稳定性和安全性。
本实施例车厢4上安装有货架5,方便乘车者携带行李。
本实施例城市观光车采用电源作为动力。
改良后的嘟嘟车造型简洁大方,色彩和谐自然,功能设计更人性化。从低碳环保、安全和成本考虑采用电力作为本实施例的动力驱动。无污染、无噪音、行驶平稳、速度适中、舒适性更好。
本实用新型技术特征或技术方案的简单变形和组合,应认为落入本实用新型的保护范围。
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