[实用新型]民航客机航空担架

权利要求书

1.一种民航客机航空担架，包括：

主支架，主要由四条竖直设置的支腿(7)组成；

固定装置，连接于所述支腿底部，并具有连接到座椅导轨上的连接部分；以及

担架主体，支撑于所述主支架上；

其特征在于：

所述固定装置包括连接于前后各一对支腿上的支脚(9)和用于把该支脚安装于座椅导轨上的安装螺栓(19)，其中所述支脚在担架主体的宽度方向上设有一列调整销孔(18)，相应地，每个支腿底部设有一销孔，从而，该销孔处于给定位置的调整销孔位置时，通过一连接销(10)固定连接于给定位置的调整销孔上；所述安装螺栓的螺栓头(20)具有相似于座椅导轨至少一个槽口单元的形状，且螺栓头在槽口宽度方向上的最大尺寸小于槽口相对波谷间距而大于相对波峰间距。

2.根据权利要求1所述的航空担架，其特征在于：在所述支脚上设有作为安装螺栓螺栓孔沉孔的安装槽(11)。

3.根据权利要求1或2所述的航空担架，其特征在于：所述担架主体包括固装于所述支腿上的托架(13)、装置在该托架上的床体(15)及安装于床体上的衬垫(16)，其中衬垫包括固装于床体上的固定部分和铰接于该固定部分一端的靠背(4)，且该靠背下部设有调整装置，以调整其处于水平状态或者与固定部分呈夹角状态。

4.根据权利要求3所述的航空担架，其特征在于：所述调整装置为一底座安装于床体上的自锁型气弹簧(17)，该自锁型气弹簧的推杆支撑在靠背背面。

5.根据权利要求4所述的航空担架，其特征在于：所述担架主体还包括由插接于托架四角的支撑杆形成的挡帘架(1)。

6.根据权利要求5所述的航空担架，其特征在于：挡帘架左右侧的一侧为弧面结构；在弧面结构的反侧的窗体上设有医药托盘(6)。

7.根据权利要求3所述的航空担架，其特征在于：所述托架在前后端的一端设有具有曲率与床体前后边框一致内弧面向后开口的槽形卡口(14)，另一端则设有向上开口的卡槽。

8.根据权利要求7所述的航空担架，其特征在于：所述卡槽的槽口设有用于挡住此处床体边框的剪切销。

9.根据权利要求3所述的航空担架，其特征在于：前支腿间、后肢腿间设有横撑及斜撑；支腿上部与托架间设有斜撑；支腿与托架及斜撑(12)与托架之间使用连接销进行连接。

10.根据权利要求1所述的航空担架，其特征在于：所述安装螺栓配有异型垫圈(21)，该异型垫圈具有圆型的基体，相应地，在支脚上设有至少部分地容纳该基体的沉孔，同时，所述异型垫圈的端面上设有配合于螺栓头波谷的凸起。