[实用新型]一种带桩基础的暗挖隧道结构有效
申请号: | 201020508507.5 | 申请日: | 2010-08-30 |
公开(公告)号: | CN201771514U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 朱丹;苗德海;殷怀连;赵玉龙;黎代仁;蒋颖 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桩基础 隧道 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带桩基础的暗挖隧道结构,属于隧道及地下工程领域。
背景技术
隧道施工中不可避免的遇到软弱地层,尤其是隧道穿越富水充填溶洞时,基础稳固与否就成为隧道运营安全的关键因素。
目前暗挖隧道基础处理较多采用换填、跨越、注浆加固等方法。其中,换填处理对于软弱地层发育深度适用性较差;板梁跨越仅适用于处理距离较短的软弱地层;注浆加固处理效果难于保证,易引起工后沉降,运营期病害发生率高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种结构整体性好,抵抗外荷载能力强的带桩基础的暗挖隧道结构,以有效控制隧道沉降,确保隧道长期运营安全。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种带桩基础的暗挖隧道结构,包括上部拱墙结构和下部底板支撑结构,其特征在于:所述上部拱墙结构由隧道初期支护和隧道拱墙二次衬砌构成;所述下部底板支撑结构由桩基础和隧道底板构成,桩基础位于隧道底板下面,隧道底板位于上部拱墙结构底面;所述上部拱墙结构和下部底板支撑结构通过隧道底板连接为整体。
优选地,所述隧道底板与隧道拱墙二次衬砌刚性连接。
优选地,所述桩基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩。
该实用新型相对于现有技术具有以下优点:
1)对于隧道基底软弱地层发育规模大、范围广的地段适用性强,尤其适用于富水、承载能力极低、空洞段。
2)可以有效避免工后沉降及其诱发的衬砌开裂等隧道病害,大幅降低运营期隧道维护费用。
3)该结构整体性强,拱墙二次衬砌、隧道底板、桩基础刚性连接,共同承担荷载,结构安全可靠。
本实用新型结构安全可靠,能够保证隧道长期运营安全,大幅节省运营期病害整治费用,适用于暗挖隧道穿越软弱地层地段,尤其适用于富水、承载能力极低、空洞段。
附图说明
图1本实用新型横断面结构布置图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解。
如图1所示,本实施例涉及一种带桩基础的暗挖隧道结构,包括上部拱墙结构和下部底板支撑结构,所述上部拱墙结构由隧道初期支护1和隧道拱墙二次衬砌2构成;所述下部底板支撑结构由桩基础3和隧道底板4构成。所述上部拱墙结构和下部底板支撑结构通过隧道底板4连接为整体。
所述隧道拱墙初期支护1位于隧道最外层,承担隧道开挖后临空面围岩释放荷载。
所述隧道拱墙二次衬砌2与初期支护1共同作用,承担围岩长期荷载,保证运营期安全。
所述桩基础3桩基础位于隧道底板下面,为隧道底部承载结构,避免隧道沉降及其诱发的衬砌开裂,桩基础一般为钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩端需进入持力层一定深度。
所述隧道底板4位于上部拱墙结构底面;隧道底板4、隧道拱墙二次衬砌2与桩基础3之间刚性连接,用于传递上部结构荷载及运营期荷载至下部桩基础3的作用。
本实用新型结构整体性好,抵抗外荷载能力强,对于暗挖隧道穿越大范围软弱地层适应性强,处理效果好,能够有效避免隧道工后沉降及其诱发的衬砌开裂等隧道病害的发生,保证隧道运营安全,特别适用于暗挖隧道穿越软弱地层地段,如溶洞、暗河、富水软弱围岩地段等。
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