[实用新型]自行车刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车片领域。

背景技术

自行车刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。在刹车过程中，摩擦材料层和车轮钢圈相互摩擦，产生制动力。自行车刹车片通过钢片装在自行车上，现有的自行车刹车片存在的不足是钢片和摩擦材料层连接不够牢固，钢片结构单一致使刹车片安装方式单一。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有自行车刹车片存在的不足，提供一种钢片和摩擦材料层连接牢固，钢片结构新颖的自行车刹车片。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

自行车刹车片，由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，摩擦材料层后部设有与其连为一体的连接柱，连接柱插入钢片中；钢片截面呈圆形，其左右两侧分别设有连接卡块，连接卡块上设置连接孔。

作为优选，所述连接卡块与钢片连为一体。

作为优选，所述连接柱是上下对称设置的2个。

由于采用了上述的技术方案的自行车刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温压制构成，同时摩擦材料层上的连接柱插入钢片中，大大增强了钢片和摩擦材料层的连接牢固度。钢片左右两边分别设有带连接孔的连接卡块，刹车片通过连接卡块安装在自行车上。该自行车刹车片的优点是钢片和摩擦材料层连接牢固，钢片结构新颖。

附图说明

图1：本实用新型实施例的结构示意图。

图2：图1中的A-A剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图1和图2对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1、图2所示的自行车刹车片，由钢片1和摩擦材料层2通过高温压制相互贴合构成。

摩擦材料层2后部设有与其连为一体的连接柱4，连接柱4插入钢片1中，连接柱4是上下对称设置的2个。

钢片1截面呈圆形，其左右两侧分别设有与其侧面相切的连接卡块5，钢片1连接卡块5连为一体，连接卡块5上设置连接孔6，刹车片通过设有连接孔6的连接卡块5安装在自行车上。

上述实施例仅为本专利较好的实施方式，例如连接柱4的数量和位置可以调整，凡采用本技术方案描述的构造、特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。