[实用新型]童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车。

背景技术

现有技术中的童车，包括车本体、设置于在所述的车本体的前部的前轮、设置在所述的车本体的后部的后轮、设置在所述的车本体上的座位，所述的车本体上设置有用于遮挡所述的座位并具有展开位置与收折位置的遮阳篷，通常所述的遮阳篷是绕着车本体上的某一点转动收折，部分童车在遮阳篷折叠后，受遮阳篷折叠方式的影响，其体积依然较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种童车，包括车本体、设置于在所述的车本体的前部的前轮、设置在所述的车本体的后部的后轮、设置在所述的车本体上的座位，

所述的车本体上设置有用于遮挡所述的座位并具有展开位置与收折位置的遮阳篷，所述的遮阳篷的后侧部与所述的车本体相连接，所述的遮阳篷包括位于前侧部的主篷杆、分别位于所述的遮阳篷的左右两侧部的两个连杆，所述的主篷杆的两端部分别与所述的车本体的左右两侧部沿着前后方向相滑动地连接，所述的连杆位于所述的主篷杆的后方，并且每个所述的连杆的一端部与所述的车本体的相应侧部相转动地连接，所述的连杆的另一端部与所述的主篷杆的相应侧部相转动地连接，所述的主篷杆的两端部与所述的车本体的相应侧部之间分别设置有用于限制滑动的定位机构。

在某些实施方式中，所述的遮阳篷包括篷布，所述的主篷杆与所述的篷布的前侧部相连接。

在某些进一步实施方式中，所述的遮阳篷还包括多根分别与所述的篷布相连接的支撑杆，多根所述的支撑杆分布在所述的遮阳篷的前侧部与所述的遮阳篷的后侧部之间。

在某些实施方式中，所述的车本体的左右两侧部分别开设有长度方向沿着前后方向延伸的滑槽，所述的主篷杆的下端部能够滑动地插在所述的滑槽内。

在某些进一步实施方式中，所述的定位机构包括开口朝上并与所述的滑槽相连通的定位槽，当所述的遮阳篷位于展开位置下，相应的所述的主篷杆的下端部插在所述的定位槽内。

在某些实施方式中，所述的童车上开设有收容腔，当所述的遮阳篷位于收折位置下，所述的遮阳篷位于所述的收容腔内。外形美观。

在某些实施方式中，所述的主篷杆呈U形。

在某些实施方式中，所述的童车还包括设置在所述的车本体上的用于控制所述的前轮或所述的后轮转向的方向控制机构、用于驱动所述的前轮或所述的后轮转动的电力驱动机构。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型提供了另一种构思的设计方案，当遮阳篷由展开位置向收折位置转换的过程中，主篷杆的两端部分别与所述的车本体的左右两侧部沿着前后方向相滑动，减小了遮阳篷在前后方向上的距离，并且遮阳篷折叠后其高度也降低了，收折后体积较小。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图(当遮阳篷位于收折位置下)；

附图2为本实用新型的主视图(当遮阳篷位于收折位置与展开位置的转换过程中)；

附图3为本实用新型的主视图(当遮阳篷位于展开位置下)；

附图4为本实用新型的立体图(当遮阳篷位于展开位置下)；

附图5为遮阳篷位于展开位置与收折位置下，主篷杆与连杆相对位置的示图。

其中：1、车本体；2、遮阳篷；3、篷布；4、主篷杆；5、滑槽；6、连杆；7、定位槽；8、支撑杆。

具体实施方式

如附图1-附图4所示，一种童车，包括车本体1、设置于在所述的车本体1的前部的前轮、设置在所述的车本体1的后部的后轮、设置在所述的车本体1上的座位，

所述的车本体1上设置有用于遮挡所述的座位并具有展开位置与收折位置的遮阳篷2，所述的遮阳篷2的后侧部与所述的车本体1相连接，所述的遮阳篷2包括位于前侧部的主篷杆4、分别位于所述的遮阳篷2的左右两侧部的两个连杆6，如附图4所示，所述的主篷杆4呈U形，当遮阳篷处于展开位置下，所述的主篷杆4是呈开口向下的U形，并且遮阳篷2罩设在所述的座位的上方。