[实用新型]具有缓冲卸料、空斗复位的轨道小车无效

专利信息
申请号: 201020510111.4 申请日: 2010-08-30
公开(公告)号: CN201915639U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 张晓宁;王旭;吴汉平;夏春;叶波 申请(专利权)人: 中国一冶集团有限公司
主分类号: E04G21/02 分类号: E04G21/02
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王守仁
地址: 430081 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 具有 缓冲 卸料 复位 轨道 小车
【权利要求书】:

1.一种轨道小车,包括材料斗(1),其特征是一种由材料斗(1)与带有轨道轮的车架(13)结合为一体的具有缓冲卸料、空斗复位的轨道小车,该轨道小车主要由材料斗(1)、缓冲器(7)、车架(13)和定位装置(23)组成,其中:材料斗(1)的两侧通过材料斗旋转轴(10)与车架(13)的两根竖杆的上部活动相连,材料斗(1)的定位销(6)通过定位装置(23)的闭合与车架(13)的底架相连;缓冲器(7)装在车架(13)的底架上。

2.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征是所述材料斗(1)内中部焊有分流板(9),该分流板是弧形钢板,此钢板上表面加焊有均匀分布的6根钢筋。

3.根据权利要求2所述的轨道小车,其特征是所述材料斗(1)下部为半圆形,上部为开口的形式,上口边缘用钢筋或者钢管封边,外部焊有两根支耳,料斗推拉手柄(2)的两端分别与所述支耳相连。

4.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征是所述缓冲器(7)主要由液压缸(26)、缓冲簧(27)、活塞杆(28)、活塞板(29)、旋转轴(8)和液压油(34)组成,其中:活塞杆(28)的上端头焊接有活塞杆拉环(31),露在液压缸(26)以外,该拉环用钢丝绳插编索具(3)与料斗推拉手柄(2)连接在一起,活塞杆(28)的下端与活塞板(29)焊接,密封在液压缸(26)内;在活塞板(29)上表面均匀分布有3个缓冲簧(27),该活塞板与液压缸(26)之间留有间隙。

5.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征是所述液压缸(26)通过旋转轴(8)与车架(13)的底架活动相连。

6.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征是所述定位装置(23)采用具有联杆联动结构的锁定装置开合器(5)完成其开启和闭合,该定位装置外形像“弓”形,用旋转轴套管(24)固定在车架(13)上。

7.根据权利要求6所述的轨道小车,其特征是所述锁定装置开合器(5)主要由操作杆(16)、定位勾(17)、两根活动联杆、销轴(19)、定位轴销(21)、联杆中心轴座(22)组成,其中:第一活动联杆(18)中部和两端都钻有圆孔,轴销(19)从第一活动联杆(18)中间的孔洞穿入,与联杆中心轴座(22)连接在一起;第二活动联杆(20)两端钻孔,第二活动联杆(20)有两根,其一端分别与第一活动联杆(18)的两端孔洞连接;定位勾(17)套连在操作杆(16)槽孔中且与之滑动相连,定位勾(17)上端与定位勾孔(4)相连。

8.根据权利要求7所述的轨道小车,其特征是所述两根第二活动联杆(20),其另一端的孔洞分别与一个定位装置(23)相连。

9.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征是所述所述车架(13)设有底架和与之侧边焊接相连的两根竖向杆,每根竖向杆的两侧分别用斜撑与底架加固连接;在底架的下部焊接有两根轮轴(15),每根轮轴的两端头分别安装一个轨道轮(14)。

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