[实用新型]组合式多功能儿童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车，尤其是一种多功能儿童车。 

背景技术

现如今，中国儿童车市场发展越来越快，儿童产品种类也越来越多。但儿童生产发育很快，使得儿童产品使用周期缩短，利用率不高，造成了大量的儿童用品闲置和社会资源浪费，儿童车就是一个典型例子。对0-3岁的孩子大多使用儿童推车，而孩子稍大些就要使用儿童三轮车，之前的推车便闲置下来造成浪费。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种组合式多功能儿童车，将儿童推车和儿童三轮车组合起来，能方便的实现功能的转化。 

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种组合式多功能儿童车，它包括三轮车组件，三轮车组件包括车座、前轮、后轮、用于驱动前轮转向的转向轴和转向轴上的车把；车座设置在前轮和后轮上，前轮的轴上设置有脚踏板；它还包括车篮组件和推杆，推杆的下端与车座后部连接；所述的车篮组件包括车篮架、车篮椅，车篮架与推杆活动连接，车篮椅设置在车篮架上。 

上述方案中，车把和转向轴铰接。 

上述方案中，组合式多功能儿童车还包括环形固定杆，环形固定杆与推杆的中部、车座的前部活动连接。 

上述方案中，所述的车篮架包括两个“U”形弯杆，两个“U”形弯杆的两端分别相互铰接，其中一个“U”形弯杆开口向下活动连接在推杆上，另一“U”形弯杆的弯部支撑在转向轴顶端上。 

上述方案中，所述的推杆为伸缩杆。 

上述方案中，推杆的下端与所述的车座后部铰接，后轮轴的连接件与车座铰接，上述铰接处设有锁紧机构。 

本实用新型的优点在于：1、本实用新型包括三轮车组件、车篮组件和推杆，除了作为三轮车外，车篮组件可方便地安装到推杆上，能使本实用新型成为手推儿童车。 

2、车把和转向轴铰接，有利于车辆折叠。 

3、还包括环形固定杆，成为手推儿童车时，有利于加固车身。 

4、所述的车篮架包括两个“U”形弯杆，推杆为伸缩杆，推杆的下端与所述的车座后部铰接，后轮轴的连接件与车座铰接，有利于车辆折叠。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

图2为本实用新型实施例的另一种状态的的结构示意图。 

图3为本实用新型实施例的又一种状态的结构示意图。 

图4为车篮架的安装示意图。 

图中：1－车座、2－前轮、3－后轮、4－车把、5－脚踏板、6－车篮架、7－车篮椅、8－推杆、9－环形固定杆、10－转向轴、11－连接件。 

具体实施方式

如图1所示本实用新型实施例，它为手推儿童车，它包括三轮车组件、车篮组件和推杆8，三轮车组件包括车座1、前轮2、后轮3、用于驱动前轮转向的转向轴10和转向轴上的车把4；车座1设置在前轮2和后轮3上，前轮2的轴上设置有脚踏板5；车把4和转向轴10铰接。 

推杆8的下端与车座1后部连接。 

所述的车篮组件包括车篮架6、车篮椅7，车篮架6与推杆8活动连接，车篮椅7设置在车篮架6上。 

本实用新型实施例还包括环形固定杆9，环形固定杆9与推杆8的中部、车座1的前部活动连接。 

如图4所示，所述的车篮架6包括两个“U”形弯杆，两个“U”形弯杆的两端分别相互铰接，其中一个“U”形弯杆开口向下活动连接在推杆8上，另一“U”形弯杆的弯部支撑在转向轴10顶端上。 

所述的推杆8为伸缩杆。 

推杆8的下端与所述的车座1后部铰接，后轮3轴的连接件11与车座1铰接，上述铰接处设有锁紧机构。 

如图2所示，在图1的状态下，将车篮椅7和车篮架6取下，撤去环形固定杆9，即可成为三轮车状态。 

如图3所示，在图1的状态下，将车篮椅7取下，撤去固定杆9，将推杆8缩短，将后轮3、车把4、车篮架6、推杆8依次折叠即可形成收纳状态。 

本实用新型还可根据实际需要拆卸、拼装各个部分，形成其他状态。 

本实用新型实施例可变为三种状态：推车状态，将本实用新型所有部件全部安装后的状态，可将婴儿放置在车篮椅中，父母手持推杆推动儿童车；三轮车状态，将环形固定杆、车篮椅和车篮架取下；收纳状态，将推杆、后轮、车把、环形固定杆分别折叠，推杆缩短即可。 

本实用新型实施例的有益效果为：1、将儿童推车和儿童三轮车组合起来，利用率高、使用周期长；2、可折叠，携带方便；3、结构简单，操作方便。