[实用新型]一种基于场效应管的电压控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于场效应管的电压控制电路，属于电子技术领域。

背景技术

目前，汽车以及船舶上的电子设备的供电都是由汽车船舶上的供电系统提供。但是由于汽车船舶上的供电系统存在着浪涌电压、有时电压不稳。目前用电设备通常所使用的稳定电压的办法是使用一个稳压管，将负载两端的电压限定在某个上限范围，但是如果供电系统所提供的是一个持续时间较长的高压，这样就很容易损坏用电设备供电系统，从而造成设备失效。因此目前还很难实现即防止超压防浪涌又能确保设备工作正常。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种基于场效应管的电压控制电路。本实用新型使用场效应管来控制电路的开闭，使用电容来保证电路的持续供电。

本实用新型的具体技术方案如下：

本实用新型一种基于场效应管的电压控制电路包括防超压电路和判断控制电路。

所述的防超压电路包括：2个电阻，分别为R12、R13；1个二极管VD12；2个稳压管，分别为VS11、VS12；1个电容C11；1个场效应管M11；

其中，输入电源的正极与场效应管M11的漏极D相连，场效应管M11的源极S与二极管VD12的正端相连，二极管VD12的负端与电容C11的一端相连，电容C11的另一端接地，场效应管M11的S极与稳压管VS11的正端相连，稳压管VS11的负端与场效应管M11的栅极G、稳压管VS12的负端、电阻R13的一端及电阻R12的一端分别相连，稳压管VS12的正端和电阻R13的另一端分别接地，电阻R12的另一端与判断控制电路中组合场效应管P4中P沟道场效应管的漏极相连；二极管VD12的负端输出经控制后的电压；

所述的判断控制电路包括：10个电阻，分别为R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、R29、R210；1个二极管VD21；1个稳压管VS21；6个电容，分别为C21、C22、C23、C24、C25、C26；1个电感，为L21；4个芯片，分别为升降压芯片P1，电压监控芯片P2，触发器P3A，组合场效应管P4；

其中，升降压芯片P1的EN脚、VCC脚、SWVIN脚以及电容C21、C22的一端分别连接5V的电压，电容C21和C22的另一端接地，升降压芯片P1的SWOUT脚通过电感L21与升降压芯片P1的LX脚相连，升降压芯片P1的LX脚与二极管VD21的正端相连，二极管VD21的负端分别与电阻R21的一端、电容C23及电容C24相连，电容C23和电容C24的另一端同时接地，电阻R21的另一端分别与升降压芯片P1的FB脚及电阻R22的一端相连，电阻R22的另一端接地，二极管VD21的负端与电压监控芯片P2的VCC脚相连，电压监控芯片P2的VCC脚、EN脚相连并通过电容C25接地，电阻R25的一端分别与电阻R26的一端以及电压监控芯片P2的INB-脚相连，电阻R26的另一端接地，电压监控芯片P2的INA+脚通过电阻R27接地，电压监控芯片P2的INA+脚通过电阻R28与电阻R25的另一端以及防超压电路的电容C11的一端相连，电压监控芯片P2的LOGIC脚接地，电压监控芯片P2的OUTA脚通过电阻R29与5V电源的正极相连，5V电源的正极通过电阻R210与电压监控芯片P2的OUTB脚及触发器P3A的CD脚相连，电压监控芯片P2的OUTA脚与触发器P3A的SD脚相连，触发器P3A的D脚和CLK脚相连并接地，触发器P3A的VCC脚通过电容C26接地同时触发器P3A的VCC脚接5V电源的正极，触发器P3A的Q脚与组合场效应管P4中N沟道场效应管的栅极相连，组合场效应管P4中N沟道场效应管的源极接地，组合场效应管P4中P沟道场效应管的源极分别与电压监控芯片P2的VCC脚、稳压管VS21的负端及电阻R23的一端相连，稳压管VS21的正端、电阻R23的另一端、组合场效应管P4中P沟道场效应管的栅极及电阻R24的一端相连，电阻R24的另一端与组合场效应管P4的中N沟道场效应管的漏极相连。

本实用新型还包括一个二极管VD11，输入电源的正极通过二极管VD11与场效应管M11的漏极D相连。

本实用新型还包括一个电阻R11，输入电源的正极通过电阻R11与场效应管M11的漏极D相连。

本实用新型还包括一个自恢复保险丝CB1，二极管VD12的负端通过自恢复保险丝CB1与电容C11的一端相连。

本实用新型还包括一个自恢复保险丝CB2，二极管VD12的负端通过自恢复保险丝CB2输出经控制后的电压。