[实用新型]道路雨水收集利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路雨水收集利用装置，涉及城市道路工程，特别是涉及路面雨水的收集利用，路面雨水可通过本装置收集利用灌溉行道树和补充地下水。

技术背景

水是生命之源，节约用水已经成为了人类刻不容缓的焦点问题，然而现在城市道路的雨水都是通过雨水管道排放掉了。对每个城市而言，除了雨季外，大多数降雨均为中雨和小雨，路面范围内的雨水大部分通过路面径流进入雨水管道系统，由于树坑面积较小，接纳降雨和通过人行道流入树坑的雨水非常有限，往往树坑内只是湿润了表层土壤，无法被树木根系吸收，雨过天晴又要人工浇灌，不但要消耗大量的人力物力，还要消耗大量的宝贵的水资源。

发明内容

本实用新型的目的是收集利用道路雨水，解决现有道路排水系统全部排放的问题，收集部分路面雨水用于灌溉道路行道树和绿化带植被，从树木的下部土壤直接作用于树木的根系，有利于植物吸收，并且具有补充地下水，起到了水资源涵养和保护的作用。本实用新型构造简单、施工方便、成本低、材料易得，不影响道路功能和美观，可节约灌溉用水，有较好的经济效益和社会环保效益。

本实用新型是通过以下技术实现的：

在对应行道树的位置，车行道与人行道之间采用透水路缘石1，树坑的周围设置20～30厘米宽的蓄水层4，透水路缘石1与蓄水层4之间由流槽3联通，路面雨水即可通过透水路缘石1、流槽3流至蓄水层4，慢慢向树坑内的树木根系渗透，部分雨水渗入地下。降雨停止后蓄水层4还可存蓄部分雨水。

所述的透水路缘石1与普通路缘石2构造尺寸相同，外缘为普通混凝土10，中部由透水混凝土11构成。普通混凝土内设置钢筋，以保证路缘石的强度，透水混凝土是由单级配碎石采用胶结材料粘结填充在中间，形成一个透水芯体，有较大的孔隙率以保证有较好的透水性。

附图说明

图1为道路雨水收集利用装置平面图；

图2为道路雨水收集利用装置正立面图；

图3为道路雨水收集利用装置侧立面图；

图4为透水路缘石大样图。

具体实施方法

在人行道上行道树的位置开挖树坑，长宽比树坑侧石7外缘大20～30厘米，深度一米左右，用塑料土工格栅5围成一个隔离框，目的是便于分别填筑蓄水层4和树坑种植土6，填筑时内外同时填。蓄水层4与透水路缘石1之间开挖流槽3，宽度一米左右，深20～30厘米，对应流槽3位置安装透水路缘石1。流槽3和蓄水层4填充材料采用砂砾石或碎石。按照道路施工工序安装树坑侧石7，铺设人行道面砖8。在对应透水路缘石的外路面可略低3厘米左右，有利于收水。