[实用新型]外啮合齿形链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外啮合齿形链，尤其涉及一种结构合理、使用寿命长的外啮合齿形链。 

背景技术

外啮合齿形链是链传动的重要分支，它与滚子链相比，因具有更好的力学性能，所以开始广泛充当发动机的正时链。但随着发动机的发展，对于外啮合齿形链的要求也越来越高，原有外啮合齿形链的国家标准为在一定的规定下当伸长量为百分之三(即一百节链板伸长三节链板的长度)时链条报废，现有的外动机用的外啮合齿形链的标准为在相同的规定下当伸长量为百分之零点八(即一千节链板伸长八节链板)时链条报废，因此性能要求更加苛刻。另外，目前的外啮合齿形链还存在着节距设计不合理、销轴固定不稳定的问题，使用效果较不理想。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种外啮合齿形链。本实用新型具有传动平稳、精度较高、承受冲击性能好、使用寿命长的特点；另外，本实用新型结构合理、摩擦小、工作噪音低、强度更加坚固、耐冲击性更加好。 

本实用新型的技术方案：一种外啮合齿形链，包括在两侧的导板，导板内侧设有定位链板和连接链板；定位链板和连接链板分布为中间一片连接链板，中间的连接链板与导板之间定位链板和连接链板交错重叠，并通过销轴串联在一起；定位链板和销轴之间为过盈配合，连接链板和销轴之间为过隙配合；所述的销轴的表面设有渗铬层。 

上述的外啮合齿形链中，相邻销轴的距离为节距P，节距P为6.00～6.50mm。 

前述的外啮合齿形链中，所述销轴穿出定位链板的两侧端部通过滚铆设有铆头。 

前述的外啮合齿形链中，所述的定位链板的的表面粗糙度为Ra1.6。 

前述的外啮合齿形链中，隔一定距离的定位链板设有配汽标识。 

前述的外啮合齿形链中，所述定位链板的厚度为T＝1.2mm，连接链板的厚度为T＝1.2mm，连接链板的高度为h≤7.15mm；销轴直径d≤Φ2.5mm。 

与现有技术相比，本实用新型的销轴表面通过渗铬处理附着有一层渗铬层，现有销轴的硬度一般在650～800个维氏硬度，附着渗铬层后经检测，销轴的硬度达到了1400维氏硬度，硬度大大提高，即使在高转速、高强度运转的发动机正时系统中也不会发生因销轴变形、断裂导致的链条跳齿报废的情况，传动更加平稳、承受冲击性更加理想、使用寿命也大大延长了；另外，本实用新型的节距、粗糙度、各个组成部分的尺寸的参数选择，是申请人在反复试验、比较、筛选、总结的结果，这些参数选择使得本实用新型强度稳定性、耐冲击性、降噪更加优越；本实用新型在串联成条后销轴两端滚铆得到铆头，安装方便、固定稳定；本实用新型的每隔一定距离的定位链条外表面设置有配汽标识，安装时只需将此配汽标识与链轮上的标识对应即可，方便准确。 

附图说明

图1是本实用新型的俯视图； 

图2是本实用新型的主视图； 

图3是销轴端部铆头的结构示意图。 

附图中的标记为：1导板，2-定位链板，3-连接链板，4-销轴， 5-铆头，6-配汽标识。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。 

实施例。外啮合齿形链，构成如图1所示，包括在两侧的导板1，导板1内侧设有定位链板2和连接链板3；定位链板2和连接链板3分布为中间一片连接链板，中间的连接链板与导板1之间一片定位链板2和两片连接链板3交错重叠，并通过销轴4串联在一起；定位链板2和销轴4之间为过盈配合，连接链板3和销轴4之间为过隙配合；所述的销轴4的表面设有渗铬层；现有销轴的硬度一般在650～800个维氏硬度，附着渗铬层后经检测，销轴的硬度达到了1400维氏硬度，硬度大大提高，即使在高转速、高强度运转的发动机正时系统中也不会发生因销轴变形、断裂导致的链条跳齿报废的情况，传动更加平稳、承受冲击性更加理想、使用寿命也大大延长了；相邻销轴4的距离为节距P，节距P为6.00～6.50mm；如附图2和附图3所示，销轴4穿出定位链板2的两侧端部通过滚铆设有铆头5；定位链板的1的表面粗糙度为Ra1.6；隔一定距离的定位链板2外表面设置配汽标识6；定位链板2的厚度为T＝1.2mm，连接链板3的厚度为T＝1.2mm，连接链板3的高度为h≤7.15mm；销轴1直径d≤Φ2.5mm。本实用新型的节距、粗糙度、各个组成部分的尺寸的参数选择，是申请人在反复试验、比较、筛选、总结的结果，这些参数选择使得本实用新型强度稳定性、耐冲击性、降噪更加优越；本实用新型在串联成条后销轴两端滚铆得到铆头，安装方便、固定稳定；本实用新型的每隔一定距离的定位链条外表面设置有配汽标识，安装时只需将此配汽标识与链轮上的标识对应即可，方便准确。