[实用新型]电梯门机的终端力保持装置有效

专利信息
申请号: 201020513457.X 申请日: 2010-08-31
公开(公告)号: CN201864427U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 江楫 申请(专利权)人: 上海三菱电梯有限公司
主分类号: B66B13/02 分类号: B66B13/02
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 戴广志
地址: 200245 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电梯 终端 力保 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯门机附件,特别是涉及一种电梯门机的终端力保持装置。

背景技术

当电梯门开关时,轿厢侧门机和层站侧层门装置始终处于联动状态。

电梯门全开时,由于联动,层门装置的强迫关门装置会迫使轿门也关门,一般情况下,门机靠电机输出力矩来阻止轿门关门。当检修状态时,电机的输出力矩被切断,此时需要一个机械力保持装置来阻止轿门关门,以避免轿门撞击位于门区域的检修人员。

根据国标GB7588-2003中第8.11.3的规定,对于额定速度大于1m/s的电梯在其运行时,开启轿门的力应大于50N。如果电梯上下运行时,电机的力矩是切断的,那就需要一个机械的力保持装置来保证轿门的最小开门力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯门机的终端力保持装置,它结构轻巧,成本低廉,能方便地调节终端位置的初始保持力。

为解决上述技术问题,本实用新型的电梯门机的终端力保持装置包括:一凸轮和一扭力装置,其中,凸轮和扭力装置,一个安装在固定部件上,另一个安装在门机运动部件上。

所述扭力装置包括:可动杆、滚轮、扭簧、限位螺钉、限位座、限位杆和机架,

所述可动杆的前后端均设有轴,所述滚轮与可动杆前端的轴相连接;所述可动杆后端的轴套上扭簧,且该可动杆的后端与所述机架相连接;

所述扭簧的前扭臂抵在可动杆前端的轴的下端,可动杆前端的轴在相应位置设有用于卡住该前扭臂的沟槽,所述扭簧的后扭臂抵在安装在所述机架上的限位螺钉下端;

所述限位座安装在机架上,所述限位杆安装在限位座上,且限位杆的顶端抵住可动杆的后端。

采用本实用新型的电梯门机的终端力保持装置,当电梯门开关时,在全开或全闭前,凸轮和扭力装置的可动杆上的滚轮互相接触,凸轮斜坡面压迫该滚轮使扭簧扭转角度变大,当滚轮进入凸轮的平坡后,扭簧又回复到初始扭转角度,此时电梯门开门到位(或关门到位);如果要使电梯门反向运动,就要使所述滚轮再次进入斜坡面,此时必须克服扭簧的保持力,电梯门才能运动。

虽然,目前电梯领域使用的电梯门机的终端力保持装置有很多种结构,但是,本实用新型结构轻巧,能缩小安装空间,实现的成本低;并且能保证门机运行平稳无噪音,现场安装调整也十分便捷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1是电梯门机的终端力保持装置一实施例的结构示意图;

图2是扭力装置中可动杆的滚轮受凸轮斜坡压迫,扭簧的扭转角度在增大的示意图;

图3是轿门运动到全开状态的示意图;

图4是扭力装置的俯视图。

图中符号说明:

1、凸轮,  2、机架        3、可动杆     4、滚轮

5、扭簧    6、限位螺钉    7、限位座     8、限位杆

9、螺母和弹簧垫圈         10、门挂板    11、门机横梁

12、轮毂   13、螺母和弹簧垫圈14、前端轴,

15、后端轴 16、轴用挡圈   17、滚轮轴承  18、机架轴承

19、沟槽

具体实施方式

参见图1所示,在一实施例中本实用新型的终端力保持装置,包括:一凸轮1,一扭力装置。其中,所述凸轮1和扭力装置,可以一个安装在固定部件上,如凸轮1安装在门机横梁11上,而另一个安装在门机运动部件上,如扭力装置安装在门挂板10上。

结合图4所示,所述扭力装置包括机架2、可动杆3、滚轮4、扭簧5、限位螺钉6、限位座7和限位杆8。

所述机架2上安装有轮毂12,该轮毂12内设有轴承18。所述可动杆3的前端安装有轴14,可动杆3的后端安装有另一轴15。所述滚轮4的内部设有滚动轴承17。

所述可动杆3的前端通过轴14和滚轮4的轴承17连接,并用轴用挡圈16固定。所述可动杆3后端的轴15套上扭簧5后,与机架2上轮毂12的轴承18连接,然后也用轴用挡圈16固定。

所述扭簧5的前扭臂抵在可动杆3前端的轴14下端,可动杆3前端的轴14在相应位置设有沟槽19,用于卡住扭簧5的前扭臂,防止扭臂5滑移。所述扭簧5的后扭臂抵在安装在机架2上的限位螺钉6下端。限位螺钉6安装在机架2上的螺纹孔上,并用螺母和弹簧垫圈13再次紧固防松。

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