[实用新型]仪表板杂物盒及其汽车有效

专利信息
申请号: 201020514122.X 申请日: 2010-09-01
公开(公告)号: CN201824955U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 郑希泉;李合东;杨春雨;赵国山 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60R7/06 分类号: B60R7/06;B60H1/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 杂物 及其 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种仪表板杂物盒及其汽车。

背景技术

近年来,汽车的储物功能逐渐成为人们在选购汽车时重点考虑的因素之一。在汽车副驾驶位置的仪表板上通常设置有一个杂物盒即仪表板杂物盒,是为了方便驾驶员储存常用物品,如汽车上路必备的证件、各种票据、日常用品、食品等。

如图1所示,仪表板杂物盒包括盒体11及盖体13,盒体11具有开口12,盖体13枢接于盒体11的枢轴14上,绕该枢轴14旋转,盖体13通过卡扣15与盒体11卡接,从而封闭盒体11的开口12。

使用时,先打开该仪表板杂物盒的盖体13,然后将所有需要存放的物品从开口处放入盒体11内,之后关闭盖体13。

现有技术存在的缺陷在于:现有仪表板杂物盒的盒体内只具有单一的储物空间,所有需要存放的物品在该盒体内存放时,无法实现物品的分类存放,当存放的物品种类较多时,如果想快速找到需要的物品,通常比较困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种仪表板杂物盒及其汽车,该仪表板杂物盒能实现物品的分类存放。

本实用新型提供了一种仪表板杂物盒,包括盖体及盒体,其中,所述盒体的内壁具有至少一对滑槽,每对所述滑槽内对应插设有一个堵板。

如上所述的仪表板杂物盒,其中,所述盒体的顶板可具有至少一个通风口,所述通风口上安装有通风管总成。

所述滑槽可为一对,相应地,所述堵板及通风口均为一个,所述堵板的对边对应插设在一对所述滑槽中,所述堵板为竖直放置状态,所述通风口位于所述堵板与所述盒体的侧板之间的所述盒体的顶板上。

所述通风管总成可包括:风管、安装卡座及安装旋钮;

所述安装卡座安装于所述通风口上,所述通风管通过所述安装旋钮与所述安装卡座连接。

本实用新型还提供了一种汽车,包括空调系统及上述任意一种仪表板杂物盒,所述通风管总成与所述空调系统连接。

本实用新型提供的仪表板杂物盒对现有仪表板杂物盒的盒体结构进行了改进,通过在盒体内壁设置滑槽,并在滑槽上安装堵板,将盒体内的空间分隔开,可将不同种类的物品放在分隔开的不同的空间内,实现了物品的分类存放。进一步地,通过在盒体顶板上设置通风口,将汽车空调系统的冷风或暖风引入盒体,实现了对所存放物品保温或升降温的功能。

附图说明

图1为现有仪表板杂物盒的立体分解图。

图2为本实用新型一实施例提供的仪表板杂物盒的部分立体分解图。

图3为本实用新型另一实施例提供的仪表板杂物盒的部分立体组合图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

以图2及图3为例对本实用新型的仪表板杂物盒做详细介绍如下。本实用新型的仪表板杂物盒主要对现有技术仪表板杂物盒中的盒体结构进行了改进,因此图2及图3中未示出盖体的结构。

如图2所示,仪表板杂物盒包括盖体(图中未示出)、盒体11、一对滑槽21及一个堵板22。其中,一对滑槽21设置于盒体11的内壁上,一对滑槽21中的一条设置于盒体11底板27的内壁上,另一条与第一条相对地设置于盒体11顶板25的内壁上(图中未示出)。

堵板22与该对滑槽21对应匹配,可以沿着滑槽21插入盒体11内,或者从盒体11内拔出。当堵板22插入盒体11内时,堵板22为竖直放置状态,将盒体的内部空间划分为左右两个子空间。

本实施例在现有技术的仪表板杂物盒的盒体11内设置了相互匹配的滑槽21及堵板22,通过在滑槽21中插入堵板22,将盒体11内的空间划分为左右两个子空间,不同的子空间可用于存放不同类型的物品,从而实现了物品的分类存放。

需要指出的是:滑槽21的数量并不限于图2所示的一对,也可为多对,可根据需要设置。滑槽21的位置也不限于图2所示的位置,可将一对滑槽对应地设置于盒体左右两侧的侧板26的内壁上,当与该对滑槽相匹配的堵板插入该滑槽内时,堵板平行于盒体11的底板27,将盒体的内部空间划分为上下两个子空间。

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