[实用新型]一种计速装置无效
申请号: | 201020514223.7 | 申请日: | 2010-08-30 |
公开(公告)号: | CN201816688U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 李柱庆;刘东东;魏长全;陈灏 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 400060 重庆市南坪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域,更具体地说,涉及摩托车上的计速装置。
背景技术
为了更好地检测摩托车的车速,在摩托车的前轮辋上安装有计速装置,该计速装置包括计速器和用于安装计速器的安装部件。在安装计速装置时为了防止灰尘进入摩托车的轴承中,通常会在计速器与前轮辋之间安装有防尘油封,防尘油封是安装部件的一部分,防尘油封以过盈配合的方式与计速器壳体装配在一起,从而达到防尘的目的。车辆行驶时,防尘油封与前轮辋发生相对的高速转动,久之,就会使得防尘油封发生磨损,进而防尘油封失去防尘的功能。而防尘油封与计速器的组合关系,使得油封与计速器壳体接触面或与前轮辋接触面均可进尘,这就会使前轮辋轴承发生磨损,使前轮辋报废。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种计速装置,以提高计速装置的防尘效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种计速装置,该计速装置安装在前轮辋上,包括:
套装在所述前轮辋主轴上的轴套;
套装在所述轴套上的传动蜗轮;
套装在所述轴套上并与所述前轮辋为过盈配合的金属内环且所述金属内环靠近所述安装前轮辋的轴承的一端设置有固定所述传动蜗轮的金属翻边;
安装在所述金属内环上的防尘油封;
安装在所述轴套上并与所述防尘油封相接触的计速器。
优选的,在上述计速装置中,所述防尘油封和所述金属内环为一体式设计。
优选的,在上述计速装置中,所述金属内环上与所述前轮辋相接触处设置有橡胶层。
优选的,在上述计速装置中,所述金属翻边的数量为两个。
优选的,在上述计速装置中,所述金属翻边对称设置在所述金属内环上。
优选的,在上述计速装置中,所述计速器与所述防尘油封的唇口为过盈配合。
优选的,在上述计速装置中,所述传动蜗轮为塑料传动蜗轮。
从上述技术方案可以看出,本实用新型实施例中计速装置中防尘油封通过金属内环安装在轴套上,金属内环起到防松动的作用,且金属内环与前轮辋为过盈配合这样灰尘就无法从这个接触面进入。因此在工作时,可以减少防尘油封与前轮辋的磨损,磨损减少所以防尘油封使用时间会加长,因此就会提高计速装置的防尘效果,进而延长前轮辋1的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的计速装置的零件图;
图2为本实用新型实施例提供的计速装置的装配图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种计速装置,以提高计速器防尘效果。
如图1和图2所示,该计速装置安装在摩托车的前轮辋1上,通过测量摩托车前轮辋的速度进而得到摩托车的行驶速度,在计速器和摩托车前轮辋之间设置有防尘油封3。该防尘油封3是通过金属内环2安装在轴套上,可以延长防尘油封3的使用寿命。
具体的该计速装置,包括:前轮辋1、轴套6、金属内环2、防尘油封3、计速器5和传动蜗轮7,其中,所述轴套6套装在摩托车前轮辋1的主轴上;所述传动蜗轮7装在轴套6上;金属内环2套装在轴套6上,且与前轮辋1的配合方式为过盈配合,采用过盈配合可以有效防止金属内环2松动,金属内环2靠近安装前轮辋1的轴承1的一端设置有金属翻边21,金属翻边21与传动蜗轮7的凸台配合,将前轮辋1的转动里程传递出去。金属内环2与前轮辋1的配合方式为过盈配合,进而有效地阻止灰尘通过金属内环2与前轮辋1之间的缝隙进入到前轮辋的轴承4内;防尘油封3套装在金属内环2上并与计速器5相接触。
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