[实用新型]汽轮发电机组用盘车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盘车装置，具体涉及一种汽轮机发电机组用盘车装置。 

背景技术

目前我国现有汽轮机发电机组用盘车装置中含有支持轴承和含油推力轴承的承载能力低、自润滑能力弱，极易磨损，导致齿轮间、蜗轮蜗杆间中心距缩短相互磨损，对转子造成威胁，齿面相互磨损产生大量的金属屑，污染了润滑油，对机组的轴承造成威胁。 

发明内容

本实用新型为解决目前我国现有汽轮发电机组用盘车装置中齿面相互磨损产生大量的金属屑，污染了润滑油，对机组的轴承造成威胁的问题，进而提出一种汽轮机发电机组用盘车装置。 

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型所述一种汽轮发电机组用盘车装置，其特征在于：所述一种汽轮发电机组用盘车装置包括涡轮轴组件、输出齿轮轴组件、第一中间齿轮轴组件、第二中间齿轮轴组件、蜗杆、电动机、摆动板组件和主壳体，所述涡轮轴组件包括涡轮轴、涡轮轴第一圆锥滚动轴承、涡轮、涡轮轴第二圆锥滚动轴承、涡轮端齿轮、涡轮轴第一挡片、调整环、涡轮定位挡圈、轴承挡片、涡轮轴第二挡片、涡轮定位键和涡轮端齿轮定位键，所述涡轮轴第一挡片与调整环将涡轮轴第一圆锥滚动轴承固定在涡轮轴的一端，所述涡轮定位键与涡轮定位挡圈将涡轮固定在涡轮轴上，所述涡轮轴第二挡片与涡轮端齿轮定位键将涡轮端齿轮固定在涡轮轴的另一端，所述轴承挡片将涡轮轴第二圆锥滚动轴承固定在涡轮和涡轮端齿轮之间，所述输出齿轮轴组件包括输出齿轮轴、输出齿轮轴第一圆锥滚动轴承、输出齿轮、输出齿轮轴第二圆锥滚动轴承、输出齿轮轴第一挡片和输出齿轮轴第二挡片，所述输出齿轮轴第一挡片将输出齿轮轴第一圆锥滚动轴承固定在输出齿轮轴的一端，所述输出齿轮轴第二挡片将输出齿轮轴第二圆锥滚动轴承固定在输出齿轮轴的另一端，所述输出齿轮通过键连接固 定在输出齿轮轴的中间，所述第一中间齿轮轴组件包括中间齿轮轴、第一中间齿轮轴的第一圆锥滚动轴承、第一中间齿轮、第一中间齿轮轴的第二圆锥滚动轴承和第一中间齿轮轴挡片，所述第一中间齿轮轴的第一圆锥滚动轴承套装在第一中间齿轮轴的一端，所述第一中间齿轮轴挡片将第一中间齿轮轴的第二圆锥滚动轴承固定在第一中间齿轮轴的另一端，所述第一中间齿轮通过键连接固定在第一中间齿轮轴的中间，所述第二中间齿轮轴组件包括第二中间齿轮轴、第二中间齿轮轴的第一圆锥滚动轴承、第二中间齿轮轴的第一单列滚针轴承、第二中间齿轮轴的第一齿轮、第二中间齿轮轴的第二单列滚针轴承、第二中间齿轮轴的第二圆锥滚动轴承、第二中间齿轮轴的第二齿轮、第二中间齿轮轴的第二挡片、第一套筒、第二套筒、第二中间齿轮轴轴的承挡片和第二中间齿轮轴的第二挡片，所述第二中间齿轮轴的第二挡片与第一套筒将第二中间齿轮轴的第一圆锥滚动轴承和第二中间齿轮轴的第一单列滚针轴承固定在第二中间齿轮轴的一端，所述第二中间齿轮轴的第二挡片将第二中间齿轮轴的第二齿轮固定在第二中间齿轮轴的另一端，所述第二中间齿轮轴的第一齿轮通过键连接固定在第二中间齿轮轴上，所述第二套筒与第二中间齿轮轴的轴承挡片将第二中间齿轮轴的第二单列滚针轴承和第二中间齿轮轴的第二圆锥滚动轴承固定在第二中间齿轮轴上，所述电动机与蜗杆连接，所述蜗杆与涡轮轴组件连接，所述涡轮轴组件与第一中间齿轮轴组件连接，所述第一中间齿轮轴组件还与第二中间齿轮轴组件连接，所述第二中间齿轮轴组件还与输出齿轮轴组件连接，所述输出齿轮轴组件还与摆动板组件连接，所述涡轮轴组件、主动齿轮轴组件、中间齿轮轴组件、齿轮轴组件和摆动板组件都安装在主壳体内部，所述蜗杆与涡轮)啮合，所述涡轮端齿轮与第一中间轴齿轮啮合，所述第一中间轴齿轮还与第二中间齿轮轴的第二齿轮啮合，所述第二中间齿轮轴的第一齿轮与输出齿轮啮合。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型保证了传动元件的中心距，因此不会出现齿轮切根、齿面损坏、涡轮掉屑等弊病，本实用新型还具有安装方便简单，降低了电量的消耗，节约了能源。 

附图说明

图1是本实用新型齿轮传动展开图，图2是涡轮轴组件，图3是主动齿轮轴组件，图4是中间齿轮轴组件，图5是齿轮轴组件。 

具体实施方式