[实用新型]一种全钢越野子午线轮胎子口部位加强结构有效
| 申请号： | 201020514595.X | 申请日： | 2010-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201849259U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈敏玲;李福军;阙元元 | 申请（专利权）人： | 北京橡胶工业研究设计院 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00;B60C15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100143 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 越野 子午线 轮胎 子口 部位 加强 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种全钢越野子午线轮胎子口部位加强结构，包括钢丝圈(7)、复合填充胶(2，6)，在钢丝圈(7)和复合填充胶(2，6)外设有钢丝胎体帘布(5)，钢丝胎体帘布(5)外设有子口尼龙包布(3A，3B，3C，3D)，钢丝胎体帘布(5)反包端点高于子口尼龙包布(3A，3B，3C，3D)外端点，在子口尼龙包布(3A，3B，3C，3D)外有一层子口耐磨胶(4)以及胎侧胶(1)，其特征在于：子口尼龙包布(3A，3B，3C，3D)采用至少2层尼龙帘布交叉形成，尼龙帘线与周向夹角α在30到90°之间。
2.根据权利要求1所述的全钢越野子午线轮胎子口部位加强结构，其特征在于：子口尼龙包布(3)所处位置整体厚度过渡均匀，最厚点与最薄点厚度相差2～5mm。
3.根据权利要求1所述的全钢越野子午线轮胎子口部位加强结构，其特征在于：尼龙包布(3A，3B，3C，3D)采用等宽错贴的贴和方式，可采用外侧内等差和外等差的成型方式。
4.根据权利要求1所述的全钢越野子午线轮胎子口部位加强结构，其特征在于：子口尼龙包布(3A，3B，3C，3D)采用包裹钢丝圈(7)的U型结构，其外端最高处低于内侧最高处10～50mm。
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